7月16日，霍尼韦尔公司推出全新惯性导航系统HGuide,n380，即使在全球导航卫星信号不可用的情况下，该系统也能传送自动驾驶汽车或无人机等物体的位置、方向和速度。与此前的霍尼韦尔惯性导航系统相比，HGuide,n380体积更小、更轻便且价格更低。它采用霍尼韦尔严格的设计标准制造，能够承受恶劣的海陆空环境。,“我们意识到，在3D地图测量、测绘及其它应用领域，虽设备内部空间有限，但对性能的要求却不ferraz中国-ferraz经销-ferraz7月16日，霍尼韦尔公司推出全新惯性导航系统HGuide,n380，即使在全球导航卫星信号不可用的情况下，该系统也能传送自动驾驶汽车或无人机等物体的位置、方向和速度。与此前的霍尼韦尔惯性导航系统相比，HGuide,n380体积更小、更轻便且价格更低。它采用霍尼韦尔严格的设计标准制造，能够承受恶劣的海陆空环境。,“我们意识到，在3D地图测量、测绘及其它应用领域，虽设备内部空间有限，但对性能的要求却不ferraz中国-ferraz经销-ferraz7月16日，霍尼韦尔公司推出全新惯性导航系统HGuide,n380，即使在全球导航卫星信号不可用的情况下，该系统也能传送自动驾驶汽车或无人机等物体的位置、方向和速度。与此前的霍尼韦尔惯性导航系统相比，HGuide,n380体积更小、更轻便且价格更低。它采用霍尼韦尔严格的设计标准制造，能够承受恶劣的海陆空环境。,“我们意识到，在3D地图测量、测绘及其它应用领域，虽设备内部空间有限，但对性能的要求却不7月16日，霍尼韦尔公司推出全新惯性导航系统HGuide,n380，即使在全球导航卫星信号不可用的情况下，该系统也能传送自动驾驶汽车或无人机等物体的位置、方向和速度。与此前的霍尼韦尔惯性导航系统相比，HGuide,n380体积更小、更轻便且价格更低。它采用霍尼韦尔严格的设计标准制造，能够承受恶劣的海陆空环境。,“我们意识到，在3D地图测量、测绘及其它应用领域，虽设备内部空间有限，但对性能的要求却不7月16日，霍尼韦尔公司推出全新惯性导航系统HGuide,n380，即使在全球导航卫星信号不可用的情况下，该系统也能传送自动驾驶汽车或无人机等物体的位置、方向和速度。与此前的霍尼韦尔惯性导航系统相比，HGuide,n380体积更小、更轻便且价格更低。它采用霍尼韦尔严格的设计标准制造，能够承受恶劣的海陆空环境。,“我们意识到，在3D地图测量、测绘及其它应用领域，虽设备内部空间有限，但对性能的要求却不7月16日，霍尼韦尔公司推出全新惯性导航系统HGuide,n380，即使在全球导航卫星信号不可用的情况下，该系统也能传送自动驾驶汽车或无人机等物体的位置、方向和速度。与此前的霍尼韦尔惯性导航系统相比，HGuide,n380体积更小、更轻便且价格更低。它采用霍尼韦尔严格的设计标准制造，能够承受恶劣的海陆空环境。,“我们意识到，在3D地图测量、测绘及其它应用领域，虽设备内部空间有限，但对性能的要求却不