从跟跑到领跑,到底有多难?,“跟跑,跟着别人趟出的路子走就是了;领跑,现代前沿技术都是烧钱烧出来的,是坑还是沟,都得自己扛。”国内内燃机行业一位人士说。,这正像中国现在正全力突破的芯片产业面临的困局,正处在转型焦虑的中国制造急需厘清方向,重构新的创新体系。,正是在这种情况下,10月31日,一场在济南召开的行业会议引发业界关注,这就是已经在北京连续举办了8届的内燃机可靠性技术国际研讨会,今年这一届移e,h中国-e,h代理-e,h从跟跑到领跑,到底有多难?,“跟跑,跟着别人趟出的路子走就是了;领跑,现代前沿技术都是烧钱烧出来的,是坑还是沟,都得自己扛。”国内内燃机行业一位人士说。,这正像中国现在正全力突破的芯片产业面临的困局,正处在转型焦虑的中国制造急需厘清方向,重构新的创新体系。,正是在这种情况下,10月31日,一场在济南召开的行业会议引发业界关注,这就是已经在北京连续举办了8届的内燃机可靠性技术国际研讨会,今年这一届移e,h中国-e,h代理-e,h从跟跑到领跑,到底有多难?,“跟跑,跟着别人趟出的路子走就是了;领跑,现代前沿技术都是烧钱烧出来的,是坑还是沟,都得自己扛。”国内内燃机行业一位人士说。,这正像中国现在正全力突破的芯片产业面临的困局,正处在转型焦虑的中国制造急需厘清方向,重构新的创新体系。,正是在这种情况下,10月31日,一场在济南召开的行业会议引发业界关注,这就是已经在北京连续举办了8届的内燃机可靠性技术国际研讨会,今年这一届移从跟跑到领跑,到底有多难?,“跟跑,跟着别人趟出的路子走就是了;领跑,现代前沿技术都是烧钱烧出来的,是坑还是沟,都得自己扛。”国内内燃机行业一位人士说。,这正像中国现在正全力突破的芯片产业面临的困局,正处在转型焦虑的中国制造急需厘清方向,重构新的创新体系。,正是在这种情况下,10月31日,一场在济南召开的行业会议引发业界关注,这就是已经在北京连续举办了8届的内燃机可靠性技术国际研讨会,今年这一届移从跟跑到领跑,到底有多难?,“跟跑,跟着别人趟出的路子走就是了;领跑,现代前沿技术都是烧钱烧出来的,是坑还是沟,都得自己扛。”国内内燃机行业一位人士说。,这正像中国现在正全力突破的芯片产业面临的困局,正处在转型焦虑的中国制造急需厘清方向,重构新的创新体系。,正是在这种情况下,10月31日,一场在济南召开的行业会议引发业界关注,这就是已经在北京连续举办了8届的内燃机可靠性技术国际研讨会,今年这一届移从跟跑到领跑,到底有多难?,“跟跑,跟着别人趟出的路子走就是了;领跑,现代前沿技术都是烧钱烧出来的,是坑还是沟,都得自己扛。”国内内燃机行业一位人士说。,这正像中国现在正全力突破的芯片产业面临的困局,正处在转型焦虑的中国制造急需厘清方向,重构新的创新体系。,正是在这种情况下,10月31日,一场在济南召开的行业会议引发业界关注,这就是已经在北京连续举办了8届的内燃机可靠性技术国际研讨会,今年这一届移