赶在7月1日前 大运强力推中置轴轿运车
随着7月1日不合规轿运车禁止上路的期限临近，新的符合法规的中置轴轿运车大热，尤其在今年上半年，千辆轿运车大单一家接一家。大运也适时推出了符合新规的中置轴轿运车，意在大热的市场分得一杯羹。这次新车公告的大运中置轴轿运车整车长12米，宽2.55米，高3.99米;前悬/后悬为1515/3485mm，轴距7米。此外，这款中置轴轿运车最高时速90公里，自重12.5吨。
大运中置轴轿运车
底盘方面，这款车选装平顶驾驶室，其它配置有遮阳罩、进气管道、铁质油箱、铝合金侧防护装置，后防离地高度为500mm。该车能连接中置轴挂车，牵引杆伸入量2000mm，牵引杆连接器最大垂直静载荷1000kg，允许最大横向拉力为90KN。
动力系统方面，该车搭载成熟的玉柴YC6L290-50型号国V柴油发动机，百公里油耗33.5L。ABS防抱死制动由威伯科生产。在治限政策收紧、中置轴轿运车广受追捧的当下，大运这款新车的推出，无疑将大大助力其在该细分领域的拓展。
大运中置轴轿运车
大房车有大智慧
还记得不久前北京国际车展上，那款由某品牌重卡底盘改装的霸气房车么?无独有偶，在308批的新车公告目录上，大运重卡也推出了一款12米的豪华房车。
大运12米大房车
在26款新品中，大运的这款12米超大房车成功引起了小编的注意。由卡车底盘改装的房车，很容易给人一种高端、豪华的感觉。大运这款房车的尺寸为12000mm×2550mm×4000mm，前悬/后悬尺寸为1430/3470mm。整车自重17.85吨，最高时速90公里。
大运12米大房车内饰
配置方面，这款车选装平顶驾驶室以及前保险杠、侧导流罩及顶部导流罩一应俱全。该车防护装置材料为Q235，侧后防护为裙板式结构，且侧防护与车身为焊接连接，后防护与车身为螺栓连接，后部裙板下缘离地高度为430mm。这款车的轮胎规格是295/60R22.5 18PR轮胎，ABS依然为威伯科生产。这款房车的内饰配备折叠床、卫生间、炊具、空调、电气系统及辅助设备设施，完全满足外出宿营要求。
房车市场，被认为是未来汽车行业的价值洼地之一，市场发展潜力巨大。大运此次推出重型车底盘改装的大型房车，将推动其在房车领域的品牌建设与口碑培育。
应用磷酸铁锂电池 两款零排放纯电动轻卡上榜
近年来，大运积极响应国家新能源产业政策，不断推出纯电动商用车，持续为“零排放”的绿色物流配送市场提供更多高品质运输装备。
轻型商用车方面，大运此次有两款纯电动车型上榜。先来看这款纯电动厢式运输车。外形尺寸方面，该车整车长度5995mm，宽度为2200mm或2250mm，高度可选2770mm、2970mm或3070mm，其中货厢尺寸为4150×2050,2100×1800/2000/2100mm。这款6米纯电动车型的前悬、后悬分别为1150mm和1545mm，轴距为3300mm。配套方面，这款车的动力电池是宁德时代(CATL)生产的磷酸铁锂电池(宁德时代可是目前国内最大的新能源汽车动力电池品牌哦!其产品能量密度高，且性能稳定，安全可靠)，液压制动的ABS防抱死制动由广州瑞立科密汽车电子生产，气压制动ABS防抱死制动由浙江万安生产。
大运纯电动厢式运输车
这款车选装平顶驾驶室，货箱材质为铝合金货箱，顶部不可开启，能选装瓦楞式和平板式不同风格货箱;货箱可选择侧面不开门、单开门或双开门设计。侧后防护为裙板式结构，后部裙板下缘离地高度为450mm。此外，这款车最高时速为90公里，整车自重不到3吨，是城市物流配送的利器。
第二款纯电动产品为纯电动载货汽车底盘。车型尺寸为长5880mm，宽1950mm/2050mm，高2270/2720mm;前悬和后悬分别为1150mm和1430mm，轴距3300mm。整车自重2495千克，最高时速90公里。同样，这款车也选装平顶驾驶室，配套宁德时代生产的磷酸铁锂电池，ABS防抱死制动与上款纯电动厢式运输车相同。驱动电机由大运汽车自主生产，功率120千瓦。
大运电动载货车底盘
大运汽车此次大规模上新车公告，车型包括多个细分领域的商用车类型，其中更包括中置轴轿运车、纯电动物流车等当下的热销车型。从这些新品可以看出，下半年大运将向更多细分市场重点发力，在激烈的竞争中谋求更多市场份额。