一辆卡车实现多少万公里无大修，用户会为之惊叹?100万公里，还是200万公里?如果有一辆卡车服役12年，在无大修的状态下征战400万公里，在用户心中应该可以达到“封神”的地位了吧，而这种卡车届的大神却真实存在于安徽南北快运有限责任公司。一辆沃尔沃FH12卡车，正散发着独到的“光芒”。
南北快运首批沃尔沃FH卡车
1993年，沃尔沃推出第一代FH系列卡车，成为了高端卡车的标杆之作。经过25年的发展，沃尔沃凭借高品质创下的百万公里无大修车辆已经屡见不鲜，即便是领跑于行业的400万公里级别无大修车辆，沃尔沃卡车在国内已有多个案例。南北快运作为沃尔沃卡车忠实的合作伙伴，更是最具代表性的用户之一。
当初的选择为如今的情怀埋下伏笔
如今，国内卡车逐渐实现百万公里无大修记录，并在业内树以标杆，不得不说国内的卡车品质正在快速提高。而一向注重品质的沃尔沃卡车，在百万公里无大修的宣传方面，相比来说却略显低调，但是400万公里无大修的结果已让其有足够资本为之“炫耀”。而对于南北快运来说，选择沃尔沃卡车并达到400万公里运输，或许也是预期之外的收获，同时也加深了公司对沃尔沃品牌原有的情怀。
带有年代感的VOLVO标志
“最初，公司是因为发展需求选择沃尔沃卡车。现在，沃尔沃卡车已成为公司发展的中流砥柱。”安徽南北快运有限公司总经理房真贵告诉中国卡车网记者，“南北快运在发展初期，业务以小型商贸运输为主，用的大多数为国产车，而随着公司业务发展、经营模式改变以及运输线路的增加，公司购入高品质、高时效性运输车辆的需求愈发强烈。”
安徽南北快运有限公司总经理房真贵
据了解，房总为选择心仪的高品质运输车辆，2006年他曾经到福建、广州等地观察市场，最后选定沃尔沃卡车并联系北京总部分配资源，最终与南京苏沃汽车销售服务有限公司(以下简称：苏沃)达成合作，至今已有12年之久。而在这12年的发展过程中，南北快运率先实行甩挂运输模式，并打造以30辆沃尔沃卡车为主的运输车队，同时拥有三代沃尔沃FH系列卡车，实现了公司在合肥、蚌埠、阜阳、芜湖等地开疆扩土建立分拨中心，并成为了安徽物流标准化托盘甩挂试点企业。
南北快运共享托盘
可以说，在南北快运与沃尔沃结缘的12年中，400万公里无大修的沃尔沃FH卡车无疑成为了南北快运业务发展的“金字招牌”，同时这项记录也是南北快运对FH系列卡车25周年无声而有力的祝福。
400万公里无大修背后的价值不仅是数字而已
“选择沃尔沃卡车，是物有所值，绝不仅仅是数字价值。”房总坦言。目前，南北快运共有200余台车辆，其中30辆沃尔沃卡车平均每月行驶里程至少在3万公里，是公司发展的绝对主力，也为公司的发展起到了不可替代的作用。
南北快运沃尔沃车队
你若盛开，蝴蝶自来。作为安徽省内物流运输企业的标杆公司，南北快运承担着更多的运输业务，同时也更注重公司在业内的影响力。“公司的这几十台沃尔沃卡车，一方面保证了货物运输的时效性，让业务正常开展，更重要的是让我们在省内逐步建立起了影响力。”房总告诉记者，“现在的客户非常注重准点收货，所以我们推出了‘限时达’产品，通过沃尔沃卡车的高时效性运输来满足客户需求，也正是因此，公司在稳定十几年合作客户的业务同时，通过业内口口相传，开拓了更多新客户，带来了更多的收益，这也是沃尔沃卡车为公司带来的最直观的价值。”
沃尔沃卡车成为南北快运发展的左膀右臂
不仅如此，沃尔沃卡车的持续性提供价值，同样得到了房总的青睐。据房总介绍，目前公司最长行驶里程的沃尔沃卡车接近400万公里，200万、300万公里的沃尔沃车型也有很多。公司曾经做过对比，将行驶百万公里的沃尔沃卡车与新款相对比，其运营成本及收益竟然旗鼓相当，其中很重要的原因就是车辆的故障率、油耗等方面的性能表现，在行至百万公里后并没有增加，完全能媲美新款车型带来的价值。这也充分的体现了沃尔沃卡车在行驶百万公里后的价值，绝不只是停留在数字层面，依然在全生命价值周期方面发光发亮。
南北快运与苏沃签订10台订单
400万公里无大修的加持，给了沃尔沃卡车高品质及附加价值最完美的诠释。而价值，往往会催化出更多的订单，对于苏沃来说同样如此。在记者一行与苏沃总经理池海涛走进南北快运后，房总更是在现场与苏沃签订了10台FH卡车订单。房总表示：未来，南北快运可能向联盟的模式发展，会借助更大的平台来发展运输业务，届时高端车的购买需求也会随之增加，而沃尔沃卡车毋庸置疑依然会是南北快运的首选，而南北快运也会将沃尔沃卡车带给终端的价值最大化体现。