推广 热搜:

E周车评: 董明珠虚惊一场 蔚来抢盘特斯拉 哪吒八月要闹海

   日期:2018-12-29     浏览:0    评论:0    
核心提示:过去的一周,银隆新能源先是被查封然后又解封,董明珠虚惊一场;蔚来向特斯拉车主推销移动充电车,李斌提前宣战马斯克。

导读:过去的一周,银隆新能源先是被查封然后又解封,董明珠虚惊一场;蔚来向特斯拉车主推销移动充电车,李斌提前宣战马斯克。

转眼又是一周过去了,汽车圈里又发生了很多大事。

在对本周趣事进行盘点前,首先对菲亚特-克莱斯勒汽车公司(以下简称FCA)前CEO塞尔吉奥·马尔乔内的离世表示哀悼。

7月25日,FCA前CEO马尔乔内因病去世,享年66岁,此时距离他卸任FCA的CEO职位,仅仅四天。作为汽车界的传奇人物,马尔乔内最大的功绩就是将克莱斯勒从破产的边缘解救出来,并与菲亚特联姻,成功打造出世界第七大汽车公司。

对于马尔乔内的逝世,通用汽车CEO玛丽·博拉表示,“塞尔吉奥在汽车工业中创造并留下了了不起的遗产。我们与业内同行们都认为塞尔吉奥·马尔乔内的离开是菲亚特-克莱斯勒一大无法预见的损失。”

说完略显沉重的话题,我们稍微轻松一下,看看这周的汽车圈趣事。

1、虚惊一场 南京银隆新能源项目解封

7月20日,董明珠投资的银隆新能源遭遇波折,其位于南京市溧水经济开发区的商用车不动产项目,被江苏省高级人民法院查封,查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止,为期3年。

然而,大家还没来及为董明珠的造车坎坷来一句感慨,南京银隆产业园又被法院解封,前后仅仅隔了两天。对此,南京银隆项目的负责人何耀龙表示:“该项目合作单位与银隆新能源在合同履行上存在分歧,合作单位向法院申请诉讼,所以法院进行了查封。目前双方已通过友好协商解决问题,合作方已向法院申请解封,公司运营正常。”

点评:董明珠造车这件事,真是一波三折。今年上半年,银隆新能源先是被曝光拖欠供应商10亿元货款;接着多地工厂出现“停工潮”,珠海总部电池业务一度停滞;随后广东证监局又证实其中止了IPO辅导,上市进程搁浅。好不容易熬过上半年,董明珠还没来及喘口气,这南京银隆产业园又被法院查封,不过还好是虚惊一场,隔了两天便解封了,董小姐的造车梦得以继续进行。

2、绞尽脑汁 为盈利特斯拉找供应商退款降价

7月22日,《华尔街日报》报道称,特斯拉一名全球供应链经理的邮件显示,特斯拉正在联系一些供应商,请求他们退还之前支付的资金,以帮助特斯拉实现盈利。

对此,特斯拉回应只是要求不超过10家供应商削减“2016年开始、但还未完成的长期项目上的整体资本支出”,并表示价格调整是为了改善特斯拉未来的现金流,并不影响第三季度的盈利。言外之意,特斯拉即使不这样做,也能实现第三季度的盈利。

点评:尽管特斯拉嘴很硬,表示找供应商退款降价不是为了第三季度的盈利。但事实上,连续亏损了15年的特斯拉,为了实现第三季度的盈利,已经绞尽脑汁:这段时间,特斯拉先是大规模裁员缩减财务支出,接着调动一切力量实现了Model 3的周产5000台,可谓是费尽力气。(备注:特斯拉声称周产5000台是帮助其实现盈利的水平)

3、提前开战 蔚来向特斯拉车主推销移动充电车

根据国外媒体报道,目前蔚来正在向特斯拉车主推销自己的移动充电车。该充电车原本是为蔚来电动车设计的,现在特斯拉车主也可使用。

蔚来的移动充电车,是大通EV80电动厢式货车,配备了270千瓦时的电池包,充电10分钟可为特斯拉Model S增加续航里程约100公里。享受蔚来的服务,特斯拉车主需要支付180元或25美元;该服务可以做到车主不在现场也能充电,前提是车主远程解锁了充电端口。

点评:特斯拉上海超级工厂投资协议落定之后,蔚来汽车创始人李斌在杭州的NIO House媒体交流会上,公开表示“特斯拉车主说我们的车挺好!”这是李斌将特斯拉比作“加州温室的花朵”后,又一次将话题瞄准特斯拉。或许在李斌眼里,蔚来和特斯拉终有一场大战,现在他把蔚来的移动充电车推销向特斯拉车主,颇有“兵马未动,粮草先行”的意味。

4、奇思妙想 造“哪吒”的发布阿基米德计划

7月26日,生产哪吒汽车的合众新能源在乌镇发布了“阿基米德1.0计划”。该计划涵盖产品规划、整车技术、智能系统等多个方面。

根据“阿基米德1.0计划”,合众新能源未来三年聚焦20万以内大众消费市场,主要生产小型、紧凑级电动汽车,其第一款车哪吒N01将在今年8月份上市。之后,内部代号为EP30的车型,也就是Eureka 01的量产版,将在2019年上市。而与哪吒同平台的后续车型EP40,则在2020年推出。销量方面,合众新能源计划在2020年实现累计销售10万辆。

点评:哪吒敢于挑战传统格局,坚定而勇敢;阿基米德给个支点就能撬动地球,大胆而智慧。合众新能源用“哪吒”和“阿基米德”分别命名自己的汽车和战略,显示了这家企业要创新、要挑战的精神,他们希望引领未来汽车行业潮流,打破市场格局与僵化思维。目前,合众新能源拥有绝大多数新势力都梦寐以求的双资质,自建的生产工厂也已竣工,还有以张勇为代表的核心团队,可谓是万事俱备,只差“闹海”。

 
打赏
 
更多>同类资料
0相关评论

推荐图文
推荐资料
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
Powered By DESTOON