为何选择西安索沃
2003年，郑耀华考入西安汽车科技学院汽车应用工程专业，2005年，风华正茂的郑耀华凭借一腔热情进入了西安索沃工作，这一干便是十几年。“记得当时距离毕业还有一个学期，西安索沃来学校招技术，我是第二个面试的，递交资料后的第三天公司通知我上班，于是立马打包行李便去了公司报道。之前在学校对沃尔沃就有所了解，记忆最深的是大学老师和我们介绍说沃尔沃发明了三点式安全带，是世界上最安全的车。”郑耀华说。
刚来公司的时候，郑耀华认为卡车修理就是整天待在地沟里，满身油垢。进入索沃后，郑耀华发现这里的维修条件比某些国产车品牌好很多，除了配备常规维修工具之外，公司还会定期举办培训，这又颠覆了他印象中老师傅带徒弟的旧模式。“在索沃，不是师傅带徒弟的模式，而是大家共同学习，有专业的培训老师为大家传授专业技能，通过实践结合共同学习和提升，这样的学习更系统，对所有人都是同起点和同平台。”在郑耀华的观念里，机械专业和电路专业从事的工作是分开的，但是在索沃机电是不分家的，如果仅掌握其中一样，就没办法处理一些复杂的故障。
工作中的郑耀华
十几年前，国产车辆故障大多是凭技工经验判断，缺少系统的检测诊断工具，进入索沃工作半年后，郑耀华被派去北京学习电脑故障诊断，这对他日后工作带来了极大便利，然而即便有了最先进的诊断工具，在卡车维修领域中，每天还需要不断的学习。郑耀华说到：“外出和驻站接触的车型不一样，外出接触的车型种类多、跨代多，特别是快速物流带来的多样化车辆故障，比车间遇到的情况更加复杂。”
工作中最难忘的事
除了头两年在车间上班，郑耀华的绝大部分时间都是驻外，过去十几年工作中，郑耀华经历过的维修案例数不胜数，如果要说最难忘的，不得不提起2016年的那个夜晚了。
“2016年冬天，很多从南方过来的车辆到了北方不适应，再赶上天气寒冷，几乎所有的车在高速路上都抛锚了。”郑耀华描述到。当时气温是零下27度，高速公路被封，驾驶员被困，情况不容乐观。郑耀华在接到维修电话后将车停放在高速路口，然后步行至车辆事故点，在无法找到故障原因的情况下，将自己工作服烧掉加热油管。就这样坐着修好的车前往下一个事故点，整个晚上连续修理了六台，后来总结事故原因，发现大部分问题都是油路结冻导致的。
郑耀华常年驻扎在兰州，负责周边地区的外出车辆抢险工作，这里地处高原且地形复杂，所遇到的困难和挑战在全国范围内都是最严苛的。
“还有一次在唐古拉山口堵了两天一夜，站着都受不了。去玉树修车，高原反应，扳手都抓不住，最后由我来口述，教当地藏民修车。”郑耀华说。
郑耀华在西安索沃院内
如何平衡工作和生活
2007年，郑耀华被外派到兰州分站，妻子为了支持他工作也来到了兰州。随后他们有了爱的果实，老大出生了，全家人沉浸在幸福的喜悦中。随着孩子一天天成长，教育问题也紧随而来，由于孩子不是本地户口，在本地生源已满的情况下很难找到一所理想的学校就读，郑耀华最终决定让妻子带着孩子回到西安，自己继续留在兰州工作。
“我认为生活和工作不能混在一起，不能把生活上的烦恼带到工作中，也不要把工作上遇到的情绪带到家里。过去十几年，妻子一直在背后支持我，让我能够全身心的投入到工作中去。只要有老婆的支持，什么都不是困难。”郑耀华说。
郑耀华和妻子孩子们
如今的郑耀华经常坐动车往返于兰州和西安之间，尽可能的抽时间陪伴妻子和孩子们。任时光荏苒岁月如梭，那个当年爱说爱笑的帅小伙已经不再年轻，但笑容依然自信!