动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年7月,我国新能源汽车市场实现动力电池装机量约3.34Gwh,同比增长29.01%,环比增长16.66%;2018年1-7月累计装机总量约18.79Gwh,同比增长125.98%。
数据来源:动力电池应用分会研究部
从车辆细分领域来看,2018年7月,我国新能源乘用车动力电池装机量为2.35 Gwh,占比达70.36%,环比增长27.19%;新能源客车动力电池装机量为0.60 Gwh,占比为17.95%,环比下降26.75%;新能源专用车动力电池装机量为0.39 Gwh,占比为11.69%,环比增长98.20%。
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从不同类型电池来看,7月3.34Gwh装机总量中,三元动力电池装机量为2.35 Gwh,占比达70.26%;磷酸铁锂动力电池装机量为0.93 Gwh,占比为27.81%;锰酸锂动力电池装机量为0.05 Gwh,占比为1.59%;钛酸锂动力电池装机量为0.01 Gwh,占比为0.33%。
数据来源:动力电池应用分会研究部
从不同电池企业来看,宁德时代以1.36 Gwh的装机量位居榜首,占7月总装机量的40.72%,对比6月增长三个百分点;比亚迪位居第二,装机量为0.83 Gwh,占比为24.70%,对比6月下降近三个百分点;力神由6月排名第四上升一位,位居第三,装机量为0.24 Gwh,占比为7.29%,对比6月增长两个百分点。
数据来源:动力电池应用分会研究部
整体来看,虽然7月份新能源汽车动力电池装机量同比增速放缓,但随着中国市场对新能源汽车的需求日益高涨,预计下半年新能源汽车动力电池装机量同比仍将保持持续增长势头。
材料方面,三元材料占据主流地位。电池企业方面,宁德时代、比亚迪实力雄厚,地位无可撼动;力神表现抢眼,闯进前三。