随着消费水平的提高，价格早已不再是购车的唯一考量，在低速新能源汽车领域，价格相仿的情况下，安全性能或许才是消费者最看重的方面。而金彭新能源能在短时间内实现弯道超车，正是得益于对安全性能的高度重视。相较之下，知豆D2逊色不少。
外在安全装备更强悍，金彭D70给“你”更多安全感
比拟主流SUV的硬朗帅气造型，搭配刚性安全车身，金彭D70从外观设计到车身材料无一不透露着“硬气”二字。金彭D70选用UHSS超高强度钢板，比拟主流车型车身强度，是普通钢板的十倍。同时，四门采用主流车企同家配套的硼钢防侧撞横梁，完全满足国家乘用车五星级碰撞安全要求。
在汽车大灯上，金彭D70也抛弃了常规的亮度较低的卤素大灯，选用了双透镜LED行车灯，透镜外围采用方形镀铬边框视觉分明。同时，金彭D70严格按照汽车工艺设计、制造，满足国家乘用车法规要求，满足3C认证。
而知豆D2对于安全配置似乎并不上心。有消费者反馈，知豆D2的电机乐享型前后外壳和前盖竟然都是塑料，只有车身是钢板，安全性极低，甚至仅主驾驶有正面安全气囊。要知道，知豆D2补贴后售价在4万以上，远比金彭D70高出一大截。
内在安全配置更细腻，金彭D70更关爱“你”的出行
金彭D70对安全性能的重视并不流于表面。除了显而易见的外观部分，金彭D70在“看不见”的地方也毫不松懈。
双炮筒式液晶仪表盘，可以将整车运行状态、电量、电机、车门状态、故障显示代码尽收眼底；汽车级一档差速器保障定点起步不溜坡，主流车企同家配套的万安制动器，制动灵敏度是普通制动器的1．2倍。
同时，底盘系统上，金彭D70采用了主流车企运动化底盘校核，经过100万次专业颠簸测试；悬架系统上，金彭D70采用前麦弗逊式、后拖曳臂式的组合，非独立悬架特有可变阻尼减震器，保障驾乘人员兼顾安全性和舒适性；在最后的出厂检测上，金彭D70同样保持高水准，整车经过208道整车检测，关键部件如减震器、电机等全部经过10万级次数检测。
进军低速新能源汽车领域后，金彭取得了不错的成绩，同时也面临着巨大的竞争压力。未来，金彭新能源将继续坚持匠心智造，满足人民群众对美好生活的向往和追求，为顾客更好地服务。
