在刚刚结束的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示：“今后仍然坚持扶优扶强的政策导向，我们将继续提高补贴技术门槛，集中精力、集中财力支持优势产品、优势企业，促进优质企业和产品做大做强，加快推动新能源汽车产业供给侧改革。”这也意味着我国新能源汽车市场将逐渐由政策导向转为市场导向。
而在新能源汽车市场中，低速新能源汽车正是“靠市场不靠政策”的典范，金彭更是其中的代表。自进军新能源领域以来，金彭凭借物美价廉、方便快捷等优点在激烈的市场竞争中脱颖而出，不仅连克同类低速新能源汽车，如今连宝骏这样的品牌都不是其对手。
用工匠精神打造产品，金彭新能源树立品牌形象
虽然是低速新能源汽车，但金彭新能源在制造工艺上毫不松懈。金彭将先进的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车工艺融入每一辆车生产制造中，致力于用高品质产品来服务每一位消费者。
而在7月的夏季新品发布会上，金彭又发布了包括J－power智能动力架构、ATS智动安全技术、耐用工艺四大核心部件、E霸节能技术、智能A动力以及J－Life智能互联在内自主研发的“六大核心科技”，针对新能源汽车产品的动力系统、续航能力和智能互联进行了跨越式的优化和提升。
用诚意打动消费者，金彭新能源收获优质口碑
俗话说，“金杯银杯不如老百姓的口碑”，企业想要长久发展必然离不开消费者的支持，金彭深谙此道，双管齐下，用真心诚意的优质产品加优质售后换来了消费者的认可，也换来了优质的口碑。
宝骏新能源目前产品线单一，其仅有的产品宝骏E100无论是车身外观、车体材质还是内饰品质都难以与金彭汽车相抗衡。
最重要的是，金彭新能源能够实现弯道超车，优质售后功不可没。每月定期举办经销商售后培训营，又投资600万元建立五星级售后服务中心；上线“金彭快修”公众号，让用户享受高效上门服务；开创“24＋1小时”售后服务模式，让用户无论何时都能体验到专业售后服务……
目前政策助力优胜劣汰的意图也愈发明显，可以预见，未来弱势企业将被淘汰出局。虽然金彭新能源汽车在这一场“淘汰赛”中已无需担心，但亦不会放松警惕，未来，金彭还将深耕新能源汽车研发、制造等方方面面，着眼于打造优质企业，实现成为“全球轻型绿色交通工具领导者”的愿景。
