9月23日晚间，恒大发布公告称，已经与广汇集团签订战略合作协议，双方同意在汽车销售等领域开展全面战略合作。
根据协议，广汇控股股东承诺自投资协议书签署日起7个工作日内，促成除广汇控股股东以外的现有广汇集团股东向恒大集团转让广汇集团合计23．865％股权，代价为人民币66．8亿元。恒大集团亦以人民币78．1亿元向广汇集团增资，于增资完成后，恒大集团将持有广汇集团合共40．964％股权并将成为广汇集团的第二大股东。
根据公告内容介绍，广汇集团主要从事能源、汽车销售、物流及房地产等业务，业务范围遍布全国及世界多个国家。在过去的一年（2017年），广汇集团除税后净利润（经审核）为39．43亿元。广汇集团与2018年6月30日的扣除某些将被剥离业务后的资产净值为269．64亿元。
据中国汽车流通协会发布的 “2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”显示， 广汇汽车凭借2017年营收1607．12亿元获得榜首。
此次随着双方战略协议达成，也就意味着，贾跃亭的FF91进入国内市场最后一个大问题——销售渠道得以解决。
现如今，对于恒大法拉第未来而言，万事俱备只欠量产车能够顺利下线。
从6月份入主法拉第未来到生产基地、销售渠道全部落地，时间推算起来恒大仅仅只用了3个月时间，其做事效率可见一斑。
公开资料显示，今年6月25日，恒大对外发布公告，以67．46亿港元收购香港时颖公司100％股份，从而获得45％的Smart King公司股份，成为公司第一大股东。
Smart King是2017年11月香港时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东成立的一家合资公司。其中，时颖投资20亿美元（已投入8亿美元）占Smart King公司45％股份，原FF股东以FF公司作价入股占Smart King33％股份，公司管理层占22％股份。
恒大正式入主后，委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长，贾跃亭为法拉第未来（FF）创始人兼全球CEO。此举意味着，恒大正式接管贾跃亭一手创办的法拉第未来。
8月14日，在恒大集团总部大厅，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团（以下简称为“恒大法拉第未来”）正式揭幕。
恒大法拉第未来高管团队也在揭幕现场一并亮相。恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长彭建军兼任恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长。原广汽丰田董事长袁仲荣担任恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁，原广汽丰田副总经理高景深担任恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团COO。
根据彭建军介绍，未来十年，恒大法拉第未来将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区建设五大研发生产基地；十年后，年产能计划达到500万辆。FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。
8月29日凌晨2：34分，贾跃亭发布微博称：FF 91 First Pre－Production． Done！（FF91首台预量产车型下线）。这也是这款车型的最新进展。
9月13日，据媒体报道称，一辆FF91已经运抵广州恒大中心。对此，法拉第中国相关负责人回应称，确有FF91在广州亮相，系FF裂变营销活动的一个组成部分，供高端用户私密鉴赏，但具体亮相时间不便透露。
据了解，FF91是恒大法拉第未来首款高端车型，设计0－96公里加速时间为2．39秒，最高续航700公里。搭载多个智慧感测器和智慧升降3D镭射雷达，无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等前沿技术。拥有多达10块大屏、光速网络入口，实现移动办公、娱乐休闲等智慧出行。
据美国媒体报道称，贾跃亭9月份在美国举办的一场活动上强调，法拉第未来将在2019年上半年开始FF 91订单首次交付。报道还称，FF91价格要比特斯拉更高端，其售价在30万美元以上，折合人民币约206万元左右。
根据广汇集团官网介绍，广汇汽车的公司战略性专注于打造豪华、超豪华及中高端的品牌布局结构，目前已形成以法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯等超豪华品牌的全面覆盖。
如果有关FF91的价格报道属实，那么也与广汇汽车的公司战略相符合。
