9月29日下午，新浪微博高级运营经理胡亚东发微博表示，其驾驶的蔚来ES8在行驶途中出现问题，车辆控制系统死机导致全车系统无法启动，且无法加电。
据了解，由于蔚来ES8行车电脑与中控电脑采取相互独立的安全设计，胡亚东所驾驶车辆在系统死机之后，动力装置并未完全停止工作，可以基本行驶，没有造成人员伤亡。
胡亚东在微博发出这一消息之后，评论区直接炸锅。有网友表示，“太可怕了，幸亏没在高速上”，“这车子倘若哪方面的系统出故障，在高速上分分钟要命啊！”，甚至有人调侃“扣电池重启就好了”。
也有人表示，吸引投资可以靠牛逼的概念，但产品使用起来考验的还是行业配套、生产工艺、质量控制等，并直言“赚快钱的人和工匠是一伙人么？”
猎云网第一时间对当事人胡亚东进行了采访，他告诉猎云网，系统死机事故发生两个小时后，蔚来汽车派来了移动技师，把保险拔掉又插上，重启车辆后，系统又恢复正常。
新车出现死机事故，这对新造车势力也是一种提醒：新车的量产交付是一道坎，而迈过这道坎之后，真正的考验才刚刚开始。
作者：周效敬
