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油价飞涨!自主电动紧凑型轿车买谁更值?

   日期:2018-12-29     浏览:0    评论:0    
核心提示:近年来,国内油价飞涨,加之城市越来越堵车,堵车时车辆油耗更高,油耗支出成本的增加让很多有车一族喊吃不消,特别是驾驶中国品牌紧凑型轿车的这一群有车一族,本来经济都不富裕,日常代步的车辆使用费用占据了日常支出的很大一部分。

近年来,国内油价飞涨,加之城市越来越堵车,堵车时车辆油耗更高,油耗支出成本的增加让很多有车一族喊吃不消,特别是驾驶中国品牌紧凑型轿车的这一群有车一族,本来经济都不富裕,日常代步的车辆使用费用占据了日常支出的很大一部分。油价的飞涨,为何不考虑购买一辆电动汽车市区代步?现在电动汽车的续航能力比以前大有提升,大大解决了续航里程的顾虑烦恼。

油价飞涨!自主电动紧凑型轿车买谁更值?

油价飞涨为何不买辆电动汽车代步?

在中国品牌紧凑型电动轿车领域,热销的车型有吉利帝豪EV、比亚迪秦纯电动、北汽新能源EU系列和长安逸动EV等车,这些电动汽车目前保有量都在逐渐提升,吉利的曹操专车使用的帝豪EV,长安出行使用的逸动EV等,比亚迪秦在深圳等地也是作为出租车,大保有量让购买后更换配件等也更加实惠和方便。

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近日,长安逸动EV推出了换代逸动EV460,补贴后售价才11.79万元,而目前所有电动车如果在自家充电每公里电费不足1毛钱,比节油的燃油车都要6毛钱一公里的使用成本低了很多。即使使用充电桩充电,目前电动车每公里的电费成本也不足2毛钱,依然比使用燃油车更省,买了电动汽车就可以让油价飞去吧,与自己无关。

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油价飞涨!自主电动紧凑型轿车买谁更值?

在保有量方面,逸动、帝豪、比亚迪秦和北汽EU分别在传统能源和新能源领域都是算畅销的车型,其中逸动和帝豪传统燃油车在今年前8月累计分别销售了16.18万辆和8.17万辆,逸动EV、帝豪EV、比亚迪秦和北汽EU在今年前8月累计分别也有880辆、9947辆、825辆和11345辆。

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颜值及空间:逸动EV460>秦EV>北汽EU系列>帝豪EV

在颜值方面,买电动汽车依然需要买好看且续航里程长的车型,逸动EV在传统能源车逸动基础上打造而成,全新逸动内外颜值都很高,当然帝豪EV、秦EV和北汽新能源EU系列也有得一拼,萝卜白菜各有所爱,喜欢就是最爱,逸动EV460后来居上造就更高颜值,但是也需要您喜欢才行。

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消费者购车都喜欢购买空间更大的车型,逸动EV460的长宽高和轴距分别为4740*1820*1530毫米和2700毫米,四款热销中国品牌紧凑型电动轿车中,只有比亚迪秦EV的车身长度和轴距略高于逸动EV460,而逸动EV460比帝豪EV和北汽EU系列具有明显的车内驾乘空间更宽舒的优势。如果在乎空间,秦EV和逸动EV460值得考虑。

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续航里程:逸动EV460>秦PROEV>帝豪EV>北汽EU

在续航能力方面,逸动EV460的NEDC综合工况续航里程可达430公里,60公里/小时等速续航里程可达550公里,而帝豪EV、秦EV和北汽EU系列旗舰车型的综合续航里程也分别仅有430公里、420公里、360公里,而逸动EV460的续航里程在四款车里最长。

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在电池容量方面,逸动EV460、帝豪EV、秦EV和北汽EU系列都是采用三元锂电池的情况下,分别配备了52.56千瓦时、52千瓦时、56.4千瓦时和54.4千瓦时的电池,就能分别综合工况下行驶430公里、400公里、420公里和360公里,背后的意思就是其余车辆耗费更多电量行驶的里程还不如逸动EV460、说明逸动EV460不仅更省电,且续航里程更长。

充电耗时及能耗:逸动EV460<帝豪EV<北汽EU<秦EV

在充电方便性方面,快充时间越短,在急用车时就更方便。在使用快充的情况下,逸动EV460和帝豪EV快充分别需要0.75小时和0.5小时就能充满电量的80%。充电时间更短在突发用车时更有便利性,且开出去不会担心续航里程。

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在慢充方面,逸动EV460、帝豪EV和北汽EU系列慢充分别需要8小时、9小时和10小时才能充满全部电池,也就是说,逸动EV460在家用自己的充电桩慢充,只需要晚上回家停车充到上班用车即可充满,而北汽EU系列在晚上10点回家7点开车出门上班还没充满电池。综合快充和慢充的充电时间便利性方面,逸动EV460还是很具优势。

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在电机方面,逸动EV460搭载长安自主生产的XTDM10电动机,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为245牛米,而帝豪EV和秦EV电池功率都是120千瓦,扭矩分别为250牛米和280牛米。逸动EV460的电动机功率和扭矩虽然不及对方大,但却减少了行驶中的电耗,增加了续航里程。

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逸动EV460底盘操稳性略优于对手

在底盘悬挂方面,尽管四款车都是采用的板车悬挂系统,及前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁悬挂,虽然不及四轮独立悬挂,但如此悬挂让后排乘坐空间更大。四款车底盘都是一样的情况下,逸动EV460在车身重量上更沉,在高速过弯等方面,逸动EV460的底盘会感觉更稳更扎实。

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在配置方面,逸动EV460全液晶仪表盘、多功能方向盘、大尺寸中控屏幕及天窗等,并搭载了长安全新的incall3.0车载互联系统等配置,与9月上市的2019款秦EV配置相当,不过旗舰车型配置差别不大。此外,四款车都提供整车8年质保,解决了用户用车之忧。

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写在最后

由于购买电动汽车有补贴,但是里程不同补贴金额不同,续航里程超过400公里的车型,可享受国家补贴5万元和地方2.5万元的补贴,高达7.5万元补贴后,逸动EV460补贴后价格不及12万元,帝豪EV和秦EV合计补贴7.5万元,北汽EU系列(补贴6.75万元)补贴后购买逸动EV460更低。综合来看逸动EV460不仅续航里程更长、耗电更少,更重要是充电更省时,补贴后购买价格也更低,且车内空间也更大。那些准备购买电动紧凑型轿车限购城市朋友们,逸动EV460和秦EV最值得推荐。

 
标签: 逸动EV460,秦EV
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