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上汽、一汽、广汽坐不住了,纷纷投建新能源工厂

   日期:2018-12-29     来源:OFweek新能源汽车网    浏览:0    评论:0    
核心提示:纵观当前的国内新能源汽车市场,电动汽车的标杆特斯拉刚刚在上海拿地,国内比亚迪、众泰、吉利、奇瑞等自主车企加大投入,合资车企广汽、上汽、一汽的纷纷入围,中国新能源汽车市场的竞争将更加激烈……对于异军突起的新势力造车企业来说,比起传统车企的造车经验和资金实力,新势力造车企业将面临一场硬仗!

10月,继上汽大众新能源工厂开工建设,一汽与16家银行签下一万多亿密集部署新能源后,广汽本田也将投入重金开建新能源工厂!一时间,传统车企纷纷开启新能源转型之路。

广汽集团10月31日发布公告,同意广汽本田投资29.9亿元新建新能源工厂,建成后预计产能达每年12万台;同时还同意广汽本田投资2.76亿元将原总装准备区改造为新能源车总装车间并进行扩能改造,建成后项目预计产能达5万台/年。

上汽、一汽、广汽坐不住了,纷纷投建新能源工厂

(图片来源于广汽本田官网)

车市寒冬,传统车企纷纷转战新能源

国家政策的鼓励和支持,汽车的电动化已经渐成趋势!在新能源趋势的压力下,传统车企不得不转战新能源。

今年九月,本应该迎来金九银十的车市大打折扣,提前进入寒冬。新能源汽车市场在迎来发展春天的同时,传统车市的火热却渐渐褪去……根据OFweek产业研究院统计数据显示,9月,我国汽车销售批发数据为239.4万辆,环比增长13.8%,同比下降11.55%。其中,乘用车销售206.0万辆,同比下降12%。商用车销售33.4万辆,同比下降8.4%。乘用车的各主要车型都出现了两位数的下滑,商用车中跌幅最小的是货车,同比下降也有7.9%。

不仅9月,纵观今年1—9月的全国汽车销量,虽然累计销量达到2049.1万辆保持着1.49%的正增长,但是,仅仅9月一个月,汽车销量同比下降的绝对值就达到了31万辆,业内纷纷预测,中国车市连续17年 的增长纪录,或将在今年出现负增长的局面……

虽然整体车市的情况不太乐观,然而,新能源却实现了逆势增长! OFweek产业研究院数据显示,9月新能源狭义乘用车批发销售9.9万台,同比增长7成,创历史新高。1-9月新能源乘用车销量达60万台,同比增长近1倍。在历经补贴政策调整后, 9月传统燃油车零售增速-14 %,新能源车批发实现70%高增长,新能源车现已成为拉动车市增速和增量的核心动力。

上汽、一汽、广汽坐不住了,纷纷投建新能源工厂

传统车企纷纷转战新能源阵地

一方面市新能源市场的大幅增长将带来巨大收益,另一方面,双积分政策的实施初见成效,各大车企渐渐倍感压力,车企为降低传统车的油耗,发展新能源的热情高涨……仅仅在十月份一个月内,便有三大传统车企宣布开建新能源工厂的计划!

 
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