“只要是买国产卡车，我不会考虑其他品牌，只买汕德卡。”
这组对话发生于中国卡车网记者与李顺恒之间。不考虑其他品牌，只买汕德卡，是何种原因使然?汕德卡为何有这么大的魅力，让老司机深深折服?相信你也有与中国卡车网记者同样的疑问。
在接下来的交谈中，李顺恒讲述了他与汕德卡之间的点点滴滴，同时也为我们拨开了心头的疑云。透过他朴实的话语和提及汕德卡时的欣喜表情，我们便能感受到他对汕德卡“蒲苇韧如丝，磐石无转移”般的深情。
中国重汽汕德卡
“我买车把安全性放在首位”
李顺恒今年40出头，是山东临沂人，开过客车，做过卡车司机，投资过玉石生意，最后又回归老本行，把运输公司经营的风生水起，用他的话来说就是“前半段的人生经历不可谓不丰富多彩”。
而在李顺恒丰富多彩的人生经历中，汕德卡是助他成就事业的利器，是他放在“心尖儿”上的好物。
“我和汕德卡可是有过命‘交情’的。得益于它的安全性能，我避免了一场特大交通事故。”
话音刚落，李顺恒便讲起了那次至今回忆起来都令他“心惊胆寒”的经历。
“去年，我从老挝拉香蕉回云南，沿途路况不太好，在连续8公里下坡路的坡底是一个急转弯，一辆拉了40多名乘客的大巴车在刚拐过弯时因速度太快翻车了。我紧跟在后面，拐过弯，看到事故现场后，紧急采取了减速、刹车，而那时，距离翻车的大巴车已不足10米。等我开远了之后，发现头上和手心全是汗。这要是撞上的话，会是一场特大交通事故，后果是不可想象的。幸亏我开的是汕德卡，要是换成任何一个品牌的国产卡车，绝对就撞上了，这场事故是不可避免的。”
李顺恒
有过类似经历的不仅有李顺恒，还有同样驾驶汕德卡的他们。
李顺恒告诉中国卡车网记者，上个月他公司驾驶汕德卡的驾驶员因为打盹和别的卡车相撞，驾驶室直接后移了1.7米，驾驶室外面的保险杠坏了，玻璃划了一点，驾驶室里面一点都没坏，驾驶员的安全得到了保障;前些天，李顺恒的一个朋友驾驶汕德卡从潍坊开往天津，追尾了一辆四米多高的集装箱卡车，驾驶室直接后移50公分，人一点都没伤到。
正是有了自己的亲身体验与身边一个又一个的实例，李顺恒对汕德卡的信任才愈加浓厚。而把安全性能作为购车首选的李顺恒遇到汕德卡之后才终于遇上了能与自己“一拍即合”的伙伴。
“百公里25L油，一年轻松省下五万块的油钱”
一辆好车绝不只是有一方面的优点。
除了安全性能外，汕德卡最令李顺恒满意的莫过于油耗了。
“挂15米的大板，标载49吨的情况下，行驶在平路上，百公里25个油，一年轻轻松松就能省下5万块的油钱。”讲到这些时李顺恒的嘴角微微上扬。
标载情况下百公里25个油，这是在以往的采访中记者未曾听到过的，细心的李顺恒察觉了记者的“小心思”。他补充道：“我和别的卡友这样说的时候他们都表示这是不可能的，但是当我把驾驶视频和油耗表发到群里的时候，他们就信了，服了。骑马时要了解马的性格，开车也是这个道理，了解了车的性能之后，才能更好地驾驭它。就拿我现在所使用的汕德卡来说吧，配置是540马力，速比是3.6，具备低转速、大扭矩的特性，所以没必要用1200--1300这么高的转速去跑。我对车的配置非常了解，平时跑山路比较多的成都满载的情况下综合油耗是百公里32L，而我的驾驶员跑同样的路，百公里油耗在40L左右，单趟就比我多耗120个油，现在油价是7块多，照这样省下去的话，每年就能省5万元的油费，3年就是15万，那保险费、轮胎费就都省下来了。”
中国重汽汕德卡
“汕德卡+李顺恒”早已在山东临沂小有名气。据中国卡车网记者了解，李顺恒经常会接到一些运输公司老板的电话，让他开着汕德卡去某地帮忙送货，运费要远远高出市场价。不过，由于“档期”的缘故，李顺恒拒绝过多很人。
在运价持续低迷，油费持续上涨的情况下，有着“节油高手”光环的李顺恒也吸引来不少来“取经”的人。每每遇到电话咨询或是上门咨询的卡友，李顺恒总是耐心地解答卡友的问题，有时候能聊上一两个小时。他做这些不为别的，只想让更多人了解汕德卡，懂得如何更好地使用汕德卡，不要因为不了解而埋没了这辆各方面都十分出色的高端重卡。
时光的流转会改变许多人、许多事、许多物，而李顺恒与汕德卡的故事将一直继续下去。