11月27日，第10000辆蔚来ES8已正式下线。
还记得当初小鹏汽车CEO何小鹏宣称：今年的造车新势力没有人可以做到“交付10000台”。
此话一出，蔚来董事长、创始人李斌第一个不答应，随即向何小鹏下了一个“10000台”的赌约：如果蔚来ES8可以在今年交付10000台，何小鹏购买一台ES8，反之李斌购买一台小鹏G3。随即，何小鹏也爽快接下赌约。
如今蔚来第10000辆ES8已正式下线，这意味着离李斌离赢又近一步，但要真正赌赢，还要看“交付量”。
上个月，蔚来正式发布了2018年第三季度财务业绩报告。财报中，蔚来指出，已交付4941辆ES8。在第三季度财报发布后的电话会议上，蔚来首席财务官谢东萤表示，对于“今年下半年实现累计交付1万台的目标”仍然保持不变。
结合当下已经交付的4941辆，蔚来要实现今年1万辆的交付目标，在最后冲刺的11月和12月，蔚来还需要再交付5059辆ES8。
财报中，蔚来预计今年第四季度其交付量将达6700～7000辆，较三季度增长约105％～114．2％。以保守预估的6700辆来看，要实现年底1万辆的交付任务，显然可行。
与此同时，第四季度总营收也将大幅提升，预计将达4．185亿～4．36亿美元，比三季度增长95．6％～103．8％。
据悉，截至目前，蔚来已在全国19座主要城市开设了12家蔚来中心，9家蔚来中心体验店。ES8订单情数量持续增长，产量稳步提升。
作者：安小曼
