从100到5000辆车，他们正在进行!
一年时间，从零开始，这家物流企业，建立起完备的科技化调度管理体系，清一色的重汽车队，成了陕西物流企业中，最具潜力，发展前景最广阔的一匹黑马!
他们，是一家必备成功基因的物流企业，和重汽结盟，成功的种子就此萌发，注定是物流界的一棵参天大树。
成功三要素：强大的后盾+科学的管理+重汽的车队
2017年3月，西安中港智慧物流有限公司成立，他是陕西尧柏集团的子公司。
2017年9月，公司正式筹备完成，开始运营。
中港智慧物流发展迅速，看这一年来的表现，俨然就是业界一匹黑马。若再对其细加剖析，就会发现，中港智慧物流，本身就带着成功的基因而来。
“中港智慧物流的母公司尧柏集团，是陕西省最大的水泥生产企业，在整个西部大小城市，业务都有遍及。”西安中港智慧物流有限公司综合部部长梁小芳说，“公司本身有巨大的运力需要消化，再加上，物流业又是今后迅猛发展的一个行业板块，所以，就筹划诞生了中港智慧物流。”
而在中港智慧物流的发展规划中，目前正在铜川兴建一个大型的物流园区，预计将来，园区车队规模将要达到5000辆以上。
中港智慧物流，本身名字就有智慧二字，他们的发展，也是本着科技和智慧而来。车队成立最初，就融入进了大平台、大数据的管理体系，而这些，都与重汽卡车进行了很好的融合。
西安中港智慧物流有限公司调度室
“公司多年一直与重汽有合作关系，各方面都挺满意，物流公司成立后，经过考察后，就直接选择了重汽的车。”梁小芳说，“放心的质量，超强的性能，还有重汽亲人般的服务，是我们感触最深的。”
清一色的重汽，各种路况地形都适应
2017年9月，中港智慧物流最先购进了20台重汽豪沃;11月，又购进31台重汽;2018年4月，又购进50台重汽卡车。
在中港智慧物流近一年来对重汽卡车的使用，西安中港智慧物流有限公司管理部部长李维祥反馈，“质量没的说，跑起来什么路都能适应，没什么毛病，而且，节油很明显。”
“我们的业务遍及陕西、山西、内蒙、新疆等地的大小城市，主要以运送建材、水泥、原煤为主;路况涉及高速、低速各50%。”。李维祥说，在最初选车时，考虑到运输线路的广泛性，就一直留意一种全性能，适应各种路况环境的车辆;公司以前就和重汽有过合作，再深入了解了重汽的性能，就先购进了20辆豪沃。
重汽豪沃的表现，让初涉物流行业的中港智慧很满意，故障率低、省油、不操心，第一步试水后，很快，中港智慧又陆续购进了80台重汽系列卡车。
“发动机很给力，这车开起来就是有劲儿，高速低速都能适应。”李维祥说，“重汽的车，在发动机的调校方面，要更胜一筹，转速箱的速比很科学。”
重汽亲人服务，根本不需要操心
说起对重汽近一年来使用的最深感触，梁小芳说，“还是重汽的亲人服务，让人感觉满意、放心。”
“自从买了重汽的车，公司就成了重汽的亲人，重汽定期对车队的保养检查不算，还对我们的驾驶员进行培训，对专业人员进行节油节气的训练。”梁小芳说，“最大的感触，买了车，其实仅仅只是个开始。”
平时的维护，重汽很周到，哪怕遇到突发情况，重汽处理的也都非常及时。
“2018年5月份，一辆车去河南送水泥，在三门峡附近，车上一个配件出问题了。”李维祥说，车上拉着水泥，甲方修建要求很急，这边路上也耽误不得。当时，配件坏了的消息传回公司，大家都捏了一把汗，随即和重汽厂家联系。也就三个小时不到，我们的车又上路继续跑了，一点事都没耽搁。
那次事件，也让中港智慧物流公司更确认了重汽的可靠，“全国到处都有点，车坏在哪儿，都可以就近替换，就近抢修，非常贴心方便，重汽的车值得我们信赖。”
中国卡车网《发现信赖》走访
一辆好车，到底有多省?
李维祥是一名资深物流人，在中港负责管理车队，他对车队重汽卡车的使用情况了如指掌。
“车质量没的说，操控性、舒适性，车队反馈都不错，省油节气这块也很出众。”李维祥说。
据车队一年来的统计，“车队平均耗气约30--31，有的车，最低能达到28.7，行业标准一般是33。”
重汽的车，车队驾驶员的反馈也都很满意，“一辆省油节气的全地形不操心的卡车。”
西安中港智慧物流，必将是一个由陕西辐射西部，覆盖全国的物流大牛，他们如今，已与重汽结缘，正在一起迅猛成长!