福特F-Max重卡与江铃重汽威龙HV5重卡
从图片上，相信很多细心的朋友分分钟就看出来了，这不就是同一款车么?没错!江铃威龙HV5其实就是同步沿用了福特F-Max的核心技术，二者在设计方面也保持高度一致。这就代表国内用户也能够第一时间“尝鲜”福特重卡的前沿技术了!
江铃重汽全新威龙HV5重卡
对于一个十年的福特“脑残粉”来说，小编对江铃威龙HV5也是满怀期待，奈何家里没矿，只能看图片过过干瘾。不过小编还是通过各种渠道了解到了一些新车资讯，分分钟分享给各位卡友，一起爽。
与福特F-Max同等高度的安全等级
作为世界上第一个实现流水线生产的福特汽车，安全性高向来都是福特的优秀传统，在重卡上也不例外。然而江铃威龙HV5在主被动安全方面都与福特F-Max重卡处于相同的高水准。
威龙HV5保持了福特卡车的高安全水准
被动安全方面，江铃威龙HV5采用笼形钢结构骨架，高强度钢占比达到19%，领先与竞品车型。同时焊装工序由德国库卡KUKA机器人自动拼焊，同样采用库卡机器人拼焊的还有保时捷、奔驰和波音客机，焊接精度与密封性可见一斑，分分钟达到欧洲高端重卡水准。
独有的安全座椅系统
主动安全方面就更厉害了，江铃威龙HV5将搭载五大智能电子预警配置：LDWS车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IHC自动远近光切换、TSR限速标识识别、DDWS防疲劳驾驶系统。其中的后三者都是国内重卡罕见的智能安全配置，江铃威龙HV5将主动安全推到了世界领先级别。
比优秀更优秀的舒适驾乘体验
安全性能固然重要，但是在之前现款威龙的体验中，其静谧性以及滤震性才是让小编至今印象深刻的地方，发动机的噪音与震动在这台车上的存在感非常小，同时驾驶室的颠簸也被过滤的很干净。
全新设计的驾驶室功能更多更实用
现款威龙如此，那么江铃威龙HV5想必会有更加优秀的表现。据了解，江铃威龙HV5车身内部大量使用吸音降噪材料，使得车辆怠速状态下车内噪音仅54分贝，媲美欧洲高端重卡。底盘悬置结构由欧洲专业团队调校，运行平稳舒适，气囊减震座椅可选装前后减震等国际领先功能，更加适合国内复杂路况。
多达1033L的储物空间，容量更大
然而，车内空间更是江铃威龙HV5的重头戏，宽体、双卧铺、平地板驾驶室设计更适合长途运输。驾驶室内高达到2.13米，储物空间多达1033L，相当于2台中型轿车的后备箱容积总和。配置方面有全液晶仪表、自动空调、一键启动、中控8寸蓝牙大屏、220V+12V电源等等。值得一提还有多功能双卧铺设计，卧铺可以垂直锁止在后围板，释放更多的驾驶室空间，800mm宽下卧铺带有国内首创角度调节功能，可选装位置灵活的卧铺区餐桌。
上卧铺可完全收起，营造出更大活动空间
高端重卡标杆配置--全液晶仪表盘
中控大屏导航
搭载升级动力马力直增至470PS
江铃威龙HV5在动力方面继续沿用福特重卡发动机技术，搭载升级动力，最大马力提升至470PS，最大扭矩区间也更加宽广，可满足多样化的运输需求。同时发动机出力仍保持低转大扭矩的特性，分配更多扭矩在最需要的转速区间，以达到节能省油的目的。此外，中国卡车网记者还了解到470马力的江铃威龙HV5将于下月上市，而后继还会推出500马力的车型进一步扩充产品线。
搭载升级福特动力
在行车安全方面，发动机缸内制动功率达340Kw，并匹配液力缓速器，为山区运输与长下坡工况的安全提供有效保障。同时优化了高原、高温地区的动力标定，极端天气下仍可保持强劲的动力输出。
11月揭开所有疑惑！
通过以上这些升级，不难发现江铃威龙HV5是一个向欧洲高端重卡靠拢的产品，如果还能卖个合理的价格，那么就非常美滋滋了。然而下个月上市的将江铃威龙HV5重卡，目前仍是“朦胧美”的状态，毕竟是同步世界一流重卡品牌的技术，江铃威龙HV5在动力、舒适、安全、智能等方面会不会有意想不到的惊喜发生呢?然而小编想跟大家说：江铃威龙HV5将是一台国际水准的重卡，对于这款新品，请随意发挥你的想象力。