自今年5月开始,我国汽车市场开始出现销量同比下滑现象,连续十余年的销量增长趋势被终结,我国汽车市场进入了“负增长”时代,但在这一片惨淡中还是有一抹亮色的,那就是新能源汽车市场的高歌猛进。
近日,乘联会公布了最新的汽车销量数据。11月新能源乘用车销量131,880辆,同比上涨53.2%,1-11月累计销量864,113辆,累计同比增长88.1%。
下面,《电动大咖》就来盘点一下11月新能源车型销量的情况!
车型排名:北汽新能源EC系列最受欢迎
整体来看,纯电动依然是新能源车市场上的主流,且以A00级、A0级居多。
11月新能源乘用车的销量冠军为北汽新能源的EC系列,从销量上来看,相比上个月20,648辆的成绩,其快速增长的势头有所减缓,与去年同期相比也有一定的下滑。毕竟据EC3车型上市已经过去了3个月有余,对于更新迭代较快的新能源车型来说,消费者的吸引力有所下降。
不过,能够保持在月销量第一的位置上,说明北汽EC系列还是有一定硬实力的,补贴后实惠的价格和较为实用的配置,使其仍然能够成为北汽新能源的一根“顶梁柱”。
比亚迪新能源车最受欢迎,在新能源畅销车型“TOP10”中,比亚迪共有3款车型上榜。其中,全新一代唐DM和元EV表现出色,二者分别贡献了6085辆和5879辆,位列第二和第三名,是比亚迪新能源家族销量的“中流砥柱”。
此外11月销量超过五千辆的新能源乘用车还有江铃E200(5692辆)、比亚迪e5(5294辆)、宝骏E100(5155辆)。
值得注意的是,11月前十榜单中出现了一个“新面孔”,御捷新能源旗下的领途E行,11月销量为4004辆,给人耳目一新的感觉。
总的来说,销量靠前的几款车型基本没有变动,只是排名稍有浮动而已。北汽新能源EC系列依旧位列榜首,虽然与上月的两万多辆有段距离,但性价比的优势仍然难以撼动。
而全新一代唐DM在新能源车销量中表现突出,主要也是由于换代之后颜值和产品力进一步提升,4秒级别的百米加速也吸引了不少消费者。元EV则一直是这个级别中的性价比担当,结合比亚迪新能源口碑上的优势,其成为销量排行榜前列的常客也是理所当然。
车企排名:比亚迪重回榜首
在车企方面,据乘联会数据显示,比亚迪11月以累计销售28,739辆新能源乘用车的成绩重回榜首,北汽新能源18,315辆屈居亚军,而第三名则被销售了9388辆的吉利汽车获得。
作为国内新能源市场的老牌企业,比亚迪在经历了今年上半年的沉寂后,近期迎来爆发,尤其是旗下新能源车型。与去年同期所完成的12,864辆相比,比亚迪新能源车11月销量同比暴增123%。
在今年年初,比亚迪汽车曾表示,希望在2018年实现新能源汽车20万辆。截至今年11月,比亚迪新能源累计销量共达到190,142辆,已经连续四个月销量突破2万辆,距离完成今年的“小目标”不远了!
从11月新能源市场的表现来看,大部分车型都没有受到车市寒冬的影响,甚至个别车型的增幅非常明显,可见越来越多的消费者愿意选择新能源车。
随着续航更长、设计更好、综合实力更强的新能源汽车陆续会上市销售,相信未来的新能源汽车市场还会延续增长势头,取得更好的成绩。