近几年来，新能源汽车逐渐受到消费者欢迎，在不久的将来，各种各样的新车型也将进入市场。奔驰、奥迪和宝马等老牌厂商和以特斯拉为代表的新贵制造商们共同发力，下一波新能源汽车的性能预计将达到新的高度，其中部分纯电动汽车的纯电续航里程多达600多公里；而独具运动风格的车型将在性能和突破性造型方面与世界上各具异国情调的传统燃油车型相媲美。今天湃客搜罗了未来两年内将上市的重磅新能源车型，让大家提前领略一下它们的风采。
E－TRON这款四轮驱动的五座豪华跨界SUV是奥迪旗下首款纯电动汽车。新车的长宽高分别为4901／1935／1616mm，轴距则达到了2928mm，整体车身尺寸略小于奥迪Q7。
动力方面，E－TRON搭载了95千瓦时的电池组和分别位于前后轴的三台电动机，续航里程可达到400km。快充模式下，奥迪E－TRON仅需30分钟即可将电池充满。此外，奥迪还或于2019年末推出轿跑车型的Sportback版本以及四门GT车型。
EQC的外观保持了Generation EQ概念车上很多设计元素，与LED大灯融合的前进气格栅以及贯穿式尾灯令整车看上去充满了时尚气息。EQC定位于中型豪华纯电动SUV，侧面仍能明显看到GLC的影子。
新车基于MEA平台打造，由前后轴上的两台电动机进行驱动，构成了四驱系统。这套动力系统的最大功率为300kW，峰值扭矩则为765N·m。新车电池容量为80kWh，NEDC续航里程将超过450km，仅需5．1秒即可破百。
同为一线豪华品牌，宝马将派出iX3迎战奔驰EQC和奥迪E－TRON。宝马于2014年就推出了纯电驱动的i3，这么算起来应该是BBA中最早踏足纯电动汽车领域的，不过iX3却显得有些姗姗来迟。新车基于新一代X3打造，外观上最大的不同无异于其贯通式双肾进气格栅。
目前iX3的信息并不多，其或将采用单电机驱动，最大功率将超过270马力，续航里程也是与EQC和E－TRON相近的400公里。新车预计将与另外两位对手同期上市，值得一提的是，未来iX3将在沈阳生产基地投产并出口海外市场。
作为宝马旗下的子品牌之一，MINI也将推出纯电动版车型，且将于2019年底推出。据悉，新车将与宝马i3共享技术，搭载19千瓦时的电池组，电动机最大可输出功率125千瓦，最大扭矩250牛·米。未来纯电动MINI或将在长城宝马建立的合资公司光束汽车投入生产，以国产的身份与消费者见面。
上文提到过奥迪还会推出E－TRON GT车型，其由奥迪与保时捷密切合作开发，因此保时捷TAYCAN也与它共享了很多技术。Taycan将会在2019年下半年进入中国，目前已经接受预定，预定价格为2万美元。
Taycan延续了保时捷优良的运动基因，两台永磁同步电动机可以输出近600匹马力，再加上带有四轮驱动和四轮转向的加持，动态表现值得期待。新车百公里加速为3．5秒，0至200km／h也只需12秒，而且得益于保时捷800V高压充电技术，15分钟即可充电至80％电量。
