今天不说别的，要跟大家分享两个笔者与东风卡车的故事。
故事一：驾驶东风天龙KL，进服务区被“围攻”
第一个故事，相信大家已经很熟悉了。那就是东风天龙KL一箱油奔袭3500公里的挑战，挑战中，笔者担任了全程跟车见证的角色。从克拉玛依到郑州，车轮一转一停就是几十个小时，东风天龙KL确实给了笔者十分深刻的印象。
在途中，当我们每次停靠服务区，天龙KL全新的外观几乎每次都会吸引一些在休息的卡友们前来围观。
天龙KL
“这是东风哪款新车?这是新款天龙吗?这车用雷诺机还是东康机?速比多少?……”诸如此类的问题，笔者回答了好奇的卡友们不下好几十遍。甚至有几个卡友看到我们的天龙KL，马上组着队浩浩荡荡的靠过来，笔者还以为碰上了强行收取高额停车费的，不给就扎轮胎的那种……
虚惊一场之后，笔者跟卡友们聊了起来。没错，这就是新天龙，而且是新天龙KL。发动机已经升级成了东风dCi465马力的雷诺机，扭矩达到2200牛米，而天龙KL也是这台发动机的首搭车型。变速箱则装配了天龙旗舰上的那台东风沃尔沃14档箱，匹配东风德纳440小速比后桥。组成了大马力+直接挡+小速比的动力链，这套动力链不仅得到卡友们的共同认可，它还是欧洲高速物流的主流形式。
新天龙KL动力获好评
虽然这套动力链是第一次与天龙KL组合，但是卡友们却对它表现出了老朋友般的信任，既成熟又可靠。但是当卡友们看到驾驶室之后，所表现出的神情又完全不一样，是惊艳再加上一点心动的感觉。
要说天龙KL驾驶室与现款最大的区别，那就是空间及内部装备了。其一就是从凸地板升级成了平地板，使得绝对空间和空间利用率大大提升。四气囊减震驾驶室加上气囊减震座椅当然有，前者还可自动调节阻尼，舒适性更高。87CM宽的卧铺可进一步延宽至1M，够宽且够厚。如此全面的升级，得到了许多卡友的一致好评。
遗憾或转变成惊喜?下个月见分晓
不过由于这次挑战的天龙KL并不是最高配车型，没有体验到丰富的智能化配置成为了唯一的美中不足。天龙KL高配车型搭载的智能化配置可不少，车道偏离+前防碰撞、盲区监测、360°环景影像等都一应俱全。没有体验到算是一个小小的遗憾。
搭载东风康明斯ISZ 520马力发动机的天龙KL
但是生活总是充满惊喜，据官方消息，下个月也就是2019年1月份，天龙KL将会在东风大本营湖北正式上市。据小道消息，发布会现场不仅会有天龙KL的高配车型，还会有搭载东风康明斯520马力发动机的版本。除此之外，对于时下最热门的国六方面，天龙KL会不会也给我们一个惊喜呢?
故事二：发现十台中卡，九台是东风的信赖声音
第二个故事，虽然不如天龙KL的事迹那么知名，但是也给了笔者小小的震撼。前段时间笔者去到了湖南沅江。虽然只是一个普通的县城，但是这个地方的鱼类资源却支撑着湖南、湖北、重庆等多地的供应。在最重要的运输环节，大家却纷纷选择了东风天锦中卡。
“我们这里十台拉鱼的车，九台东风天锦。”一群用户在现场议论说道。
“销量比我们预期还要高，目前天锦KR在湖南处于脱销状态。”厂家人员在现场说道。
在当天举办的天锦KR新车交付会上，老用户对天锦KR信心满满，新用户对天锦KR满怀期待，不难看出东风天锦KR的确有过人表现。
首要的就是动力，新天锦KR匹配可靠的东风风神系列和东风康明斯系列发动机，动力覆盖180ps-350ps，保障多工况高效运营。后桥有4.1-4.875多种速比可选，经济车速可达85km/h-95km/h，最高车速达到110km/h。跑得快对于鱼类这种鲜活品运输意味着挣钱多，早到一小时就能多卖钱。
新天锦KR
其次就是设计，新天锦KR全新家族化的外观内饰设计让用户们爱不释手，大家纷纷坦言：不仅好看了，而且好用了!内部配置有自动空调、蓝牙功能、E/P节油开关、双减震座椅。高端配置的下放确实让竞品有些黯然失色，论设计与配置，天锦KR是不二之选。
在现场，十多位订车的用户提到了自己的爱车天锦KR，在中国卡车网记者的采访中，一位用户表示天锦KR比起竞品在价格上虽不占优势，但是天锦KR的质量及服务是没得说的，全生命周期内盈利更快更多，所以再次购买东风，也是毫不犹豫的选择。
大马力版本即将上市 开启2019“开门红”
拥有令用户深信不疑的品质，让笔者对于这台天锦KR更加有兴趣了，由于本次交车全部为搭载东风风神180马力发动机的版本，更大马力的东风康明斯版本在现场并没有见到，据东风商用车工作人员所述，220马力、350马力的版本将于本月也就是2018年12月推出，2019年1月上市。也就是说，下个月天锦KR的更大马力版本将与天龙KL一同亮相湖北。
天锦KR动力总成
当笔者知悉这两款新车上市消息时，心里除了十分期待也没其他感受。东风天龙KL、天锦KR两款产品共同深耕市场多年，前者实现全方位升级，打入更高端的市场;后者持续领跑行业，主张皮实耐用与科技新潮相融合。2019年1月，这两款产品将在湖北正式上市，暨时所有的亮点配置将在大家眼前展露无遗。请持续关注中国卡车网报道。