皮师傅和福田康明斯动力的欧曼EST
“以前每次跑云南都非常吃力，各式各样的坡路，对人和车都是不小的挑战。”皮师傅回忆称“在云南跑车，上坡需要强劲的动力，下坡需要安全的制动，就算平路超车也要考虑再三，怕就怕还没超过去就要爬坡了。”不过那都是过去的事情了，选择了搭载了福田康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车后，皮师傅成为了国内第一批开上“超级卡车”的人，用皮师傅的话来说，是他从业以来最为明智的选择。
动力足，爬坡超车都没有在“怕”的
“刚开始开欧曼EST的时候，觉得没什么不一样，但是一遇到爬坡就不一样了，发动机动力就是比其他的强，爬山路都丝毫不显吃力，下坡刹得住，超车提速快”。皮师傅笑着说到：“现在我在云南那是见车就超。”
据悉，皮师傅所选择的欧曼EST超级卡车搭载的是福康X12发动机，该款发动机所属的X系列发动机，是康明斯在其X平台重型动力基础上，为美国超级卡车打造的专属动力，全球10-15L发动机区间，X系列拥有最高升功率，其智能，高效等性能已获全球用户认可。作为X系列于中国市场的代表产品，福田康明斯X12发动机采用iBrake压缩制动与发动机集成一体化设计，制动力可提升至400马力;此外，发动机采用低速大扭矩的设计，可实现1000转速时即有2300牛·米扭矩输出，为车辆提供源源不断的动力。
此外，皮师傅告诉中国卡车网记者，由于欧曼EST轻量化的设计，自己跑一趟可以比往能多装1吨的货物，而车子开起来竟然一点也不费力，爬坡超车都不是问题。
高效节油，省了就是赚了
精打细算是重卡老司机的必备技能，如何做到大马力高效率的同时，保证低油耗也是许多卡友面临的问题，毕竟也不是人人都能保证做到“轻踩油门，少刹车”。而皮师傅却似乎并没有这个烦恼，面对记者的疑问，皮师傅告诉记者，目前，他百公里油耗维持在34升左右，比起之前，一千公里的路程光油费就能节省400~600元。
而这些节省主要归功于福康X12发动机所配备的XPI超高压喷射技术，可使发动机启动性能提升，配合Leakness保压技术以及 ADEPT尖端电控功能与AMT有机集成，使得发动机对于油量的控制更加精准，雾化好、燃烧更充分，进而提升燃油效率。
X12发动机百公里油耗维持在34升
同时，福康X12发动机采用了MFS全新一体式机加高效涡轮增压器，大幅提高了发动机耐久性;涡轮增压ISOPOD专利技术以及集成式防尘设计的应用，使得发动机能适应各种恶劣工况，可靠性也得到了进一步增强，配合10万公里的超长保养，每年的维护费就可以节省一大笔钱。
秉承着“省了就是赚了”的理念，皮师傅表示，综合来看，自己跑一千公里的运输，多装载的货物和油费就各能节省400~600元，一趟下来自己就多了1000元的收入。或许对于某些企业或个人来说“降本增效”只是一句空喊的口号，但是对于皮师傅来讲，那是实实在在看的到的收益，如此，叫他如何不信赖福田康明斯X12发动机?
