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浩信以科技之力铸就轮端安全新标杆

   日期:2018-12-28     来源:中国贸易网    浏览:0    评论:0    
核心提示:轮端是连接车轮与车桥的重要安全部件,车辆与货物的重量都施加在轮端之上,在运行中要承受极大的负荷,一旦发生故障,人身与车辆财产安全将受到严重威胁。传统轮端产品存在寿命短、故障率高、维修复杂、维护成本高等问题,因此需要频繁检查以保障车辆行驶的安全性,这也直接导致营运效率低、营运成本高,致使广大车主苦不堪言;司机师傅们都知道,轮端最常见的故障形式集中于轴承损坏及漏油,约占轮端总故障率的90%以上,这也是长期未能有效解决的技术难题。
随着中国经济的快速发展,以电商等为代表的物流行业迅猛发展,这直接或间接的促进了商用车行业的蓬勃发展;随之运输安全和运输成本控制也愈加受到各方关注,而轮端(由轮毂与轴承等组成的传动系统)便是其中的一个关键。

  轮端是连接车轮与车桥的重要安全部件,货车与货物的重量都施加在轮端之上,在运行中要承受极大的负荷,一旦发生故障,人身与车辆财产安全将受到严重威胁。传统轮端产品存在寿命短、故障率高、维修复杂、维护成本高等问题,因此需要频繁检查以保障车辆行驶的安全性,这也直接导致营运效率低、营运成本高,致使广大车主苦不堪言;司机师傅们都知道,轮端最常见的故障形式集中于轴承损坏及漏油,约占轮端总故障率的90%以上,这也是长期未能有效解决的技术难题。

卡车轮端卡车轮端

  为了攻克这些难题,浩信从2012年起成立专业技术研发团队引进包括美国林科(link)轮毂单元疲劳试验台在内的近20台国际、国内领先的轮端设备测试系统。最终历经2000多个日夜、近千次的创新设计和研发测试试验,终于在轮端游隙、润滑、密封三要素上取得了重大的技术突破,研制推出HOSET轮毂单元。

  HOSET轮毂单元采用了世界首创“滚动+滑动”同心层复合轴承、“微分游隙调整”等多项创新技术,并获得了5项国内发明专利,1项国际PCT发明专利,填补了国内空白,达到世界领先水平。针对货车司机经常遇到的轮端漏油顽疾,采用自转式动密封技术,油封内外圈高度同心装配,拆卸不伤油封,有效的防止了渗漏油隐患。HOSET单元内置瓦套结构创新,当车辆遇到凹凸颠簸路况时,轴承内圈会产生功能性的滑转,大幅减轻轴承所承受的冲击摩擦,极大的提高了轴承寿命。HOSET轮毂单元可做到100万公里免维护,与整车同寿命,大幅度降低维护成本及运营成本,杜绝了因轮端损坏造成车辆失控等重大安全风险。

  现阶段,浩信已与包括东风商用车、中国重汽、陕西重汽、福田戴姆勒、东风柳汽、江淮汽车、潍柴、福田康明斯等在内的众多国内商用车领域厂商建立了稳定的配套合作关系,并与BOSCH、ZF、KNORR-BREMSE、DANA、WABCO、LINDE、MERITOR等国际知名公司有着长期稳定的合作关系。

 
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