法士特开发集成式AMT变速器
法士特开发AMT的历史已经有10多年，涵盖6、10、12、16挡。2017年4月，法士特推出基于S系列变速器机械本体的新一代集成式AMT，具有600万次的超长换挡寿命，具有GPS驾驶预测、坡道辅助起步、脱困、蠕行和经济滑行等功能。2017年9月，法士特第700万台双中间轴高端重型变速器下线，这是其对标国际打造的全新高端S系列重型AMT自动变速器。
比如被称为“商用车传动领域的金字塔塔尖”的AT(即液力自动变速器)。在重型AT变速器市场上，国外跨国公司以其高技术门槛、高品牌认知度和产品的高可靠性，一度牢牢占据市场。从6AT实现主机厂配套到2017年全球首款9速AT重型液力自动变速器亮相，法士特研发生产的AT凭借技术优势和成本优势在码头牵引车、矿山用车、专用车等市场崭露头角，打破了跨国公司在这个领域独占鳌头的格局，成为国内唯一能够研发、生产、销售商用车AT的厂家。
法士特变速器
通过创新驱动，法士特紧盯新能源汽车发展方向，全面推进企业信息化、智能化建设，不断加大智能化、新能源产品的研发力度，并顺利入选国家工信部首批绿色工厂示范企业。科技创新、产品创新、管理创新、营销创新、观念创新、企业文化创新、员工素质培养创新等举措，让法士特经受住一次次考验。因此，经公司研究决定，确定2018年至2019年为法士特“创新驱动年”。
