多少个幸福美满的家庭，就这样破碎了。
路况总是瞬息万变，意外往往在眨眼之间。在我们刚刚结束的新天龙KL 3500公里一箱油挑战的过程中，也曾有一次险些发生事故的经历。
一路上有各种大坡小坡，还有连续的修路地段
道路狭窄小车抢道险被撞
在新疆境内的时候，一路上经过了不少修路的路段。车辆经过修路的路段时，只能走旁边的便道通行，经过修筑中的路段后再拐回主路行驶。
我们从一个12km的长坡上下来，由于一路有发动机制动加上前方安全范围内没有其他车，我们基本上都是顶着80km/h的速度在跑。此时前方出现了一个约100米的修路路段，司机勇哥将车速降低拐进了便道，而此时我们的后方已经跟了一台小车。
然而在便道回主道的地方，外侧道路又在施工，只开放了最内侧一条车道，当我们从便道拐进那唯一可通行的一条车道时，后方的小车急于超车，从我们的左边突然加速，试图抢先进入主道。
此时我们已经左拐准备进入主道，然而我们驾驶的天龙KL本身带着一定速度，再加上反应时间极短，司机勇哥发现情势不对，果断采取了紧急制动。一时间，我们的左侧要给小车尽量留出通过空间，但是右侧已经几乎贴上了修路的围挡，不能往右躲避，只能靠制动来躲避小车，当时所有人心里只有一个念头：一定要刹住啊!
多个安全系统同时发力保平安
随着一阵连续又刺耳的摩擦声，新天龙KL紧急刹停，幸运的是，现场并没有碰撞的声音，司机的果断处理加上有效的制动系统为小车留出了一条生命通道，保住了一切。如果一旦发生碰撞，小车将被挤在护栏与卡车之间，天知道小车会被这49吨的庞然大物弄成什么样子!整个过程中笔者被安全带紧紧锁住，在避免了事故后所有人都缓了一口气，不过回想起眼前的危险一幕却仍心有余悸。
新天龙KL及时刹停保平安
能够避免事故发生离不开驾驶员的准确判断与正确处理，当然车辆的性能也是非常至关紧要的。之后，笔者通过东风商用车工作人员了解到，新天龙KL的制动系统是经过了大幅强化的，具体表现在使用更优质的关键零部件以及优化管路等方面。
挂车刹车阀采用克诺尔产品
在制动气路方面，干燥罐使用克诺尔产品，优质空压机及管路接口让制动气压更长时间处于10Bar的最佳工作状态，这样一来制动响应时间以及制动力就有了良好的基础。挂车阀同样使用了克诺尔产品，提前建压时间更快，且稳定性更好。此外，工作人员还告诉笔者，在新天龙KL的制动测试中，满载49吨工况、以60km/h初速度刹停的距离为30米出头，不仅比现款天龙更短，在竞品车型中也是不落下风的成绩。
空气干燥管也采用乐克诺尔产品
当然，诸如车轮防抱死、制动力分配、驾驶室后移之类的技术新天龙KL也是一个不少，新驾驶室的抗挤压、撞击能力也一次性通过了严苛的ECE R29-03国际安全法规测试。这些固然重要，不过我们还是希望尽量不用上它们。
你喜欢听排气制动的声音吗
说到最常用的安全系统，绝非发动机排气制动莫属。在我们这趟挑战中，十几公里的长坡是家常便饭，更有多个长坡形成的连续四五十公里下坡路，这时发动机排气制动就发挥作用了。
排气制动让车辆应对长下坡更从容
新天龙KL的排气制动有两档，老司机勇哥很快掌握了新天龙KL的制动节奏，根据不同的坡度与速度选择不同的排气制动档位与变速箱档位。打开排气制动开关，随着低沉的回压声，车速明显变得稳定了起来。此时你就可以欣赏这犹如飞机降落时打开减速板、发动机反喷的回压声了，喜欢这声音可能是笔者主观一厢情愿，不过可以明确的是，这声音并不吵人。
多项主动安全配置加身
除了将基本安全性能做到更高效之外，新天龙KL还配备了一系列智能主动安全系统，成功跻身智能安全卡车行列。车道偏离预警及前方碰撞预警、右侧及后方盲区监测、360°环景影像、胎压监测这几项最实用配置一并加入，让新天龙KL的行车安全再添了几份保障。
出行在外，平安最重要！
其实开车在外，无论是拉货挣钱养家还是简单的周末自驾游，安全是对所有人最重要的事情。希望大家不要像文中强行超车的小车那样抱侥幸心理，事故的发生往往就是在你抢行的一瞬间。同时也要感谢新天龙KL和司机勇哥，优秀的安全性能与冷静果断的处理让大家避免了一场事故，平平安安归家。