随着国家对基建投资的加大，“一带一路”、京津冀协同发展以及新兴城镇化战略的实施，自卸车的需求越来越大。比如，运煤、建筑材料、砂石料、城建渣土等需求量的增长，同样预示着自卸车市场的增长。
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。相比其他商用车型，自卸车的作业环境更恶劣，所以卡友们对自卸车动力的要求也相对苛刻：跑得了公路爬得了坡，皮实可靠不掉链，要是省油经济岂不是更好!
康明斯自卸车动力--X12工程版、ISM，稳定靠谱，动力强劲，节油省钱，满足卡友们对自卸车动力的全部想象!
康明斯X12工程版和康明斯ISM自卸车动力
稳定靠谱
康明斯动力采用多项专利技术，加强了关键零部件的耐久性和可靠性，可适应恶劣的工况，稳定靠谱，不掉链子。
就算是工程任务重、进度紧张、高强度连续作业的城建渣土运输依旧可靠。考虑到城建渣土运输对车辆的可靠性，安全性要求很高，西安锦云建筑垃圾清运有限公司决定采购一批搭载康明斯ISM发动机的城建渣土车。事实证明，他们的选择是对的。锦云公司的运营总监说：“康明斯ISM发动机可靠性高，出勤率有保障，从投入使用到现在发动机没修过，刚刚结束的这个月车辆也是满勤状态。”说到ISM的可靠性，中建五局项目经理也竖起了大拇指点赞：“我们这个项目交期紧，任务重，在考虑运输公司的时候很看重车辆的可靠性，出勤率。锦云公司的渣土车出坑快，效率很高，大大提升了我们的施工进度。”
城建项目客户称赞康明斯ISM自卸车动力
动力强劲
康明斯发动机采用超高压燃油喷射系统，能够实现低速大扭矩，与整车相匹配的同时，充分发挥大扭矩动力系统的优势。
云贵地区客户对康明斯动力的强劲性能感触颇深。贵州六盘水水城县某选煤公司车队负责人这样评价配装康明斯X12工程版动力的自卸车：“尽管以前没有用过，但通过目前的使用来看，发动机性能稳定，司机们普遍反映动力强劲，加上这么省油，今后自卸车选择，会更加认定康明斯X12工程版发动机!”同样来自贵州六盘水水城县的小东，是村子里敢第一个吃螃蟹的人。2017年小东购买了搭载康明斯X12工程版发动机的自卸车。车辆运行一年多，发动机性能非常稳定，而且动力好，爬坡有劲，在爬17Km大坡时，经常高出其他车辆2个挡运行，超车也快。目前小东不仅自己购买了3辆搭载康明斯X12工程版发动机的自卸车，还带动村子里其他小伙子购买同类型车，而且强调“要配装康明斯发动机的!”
贵州遵义客户和搭载康明斯X12工程版动力的自卸车
来自贵州遵义地区的秦师傅，日常运营是拉建筑材料。“我的这辆自卸车噪音低，操作舒适性好，换挡少，挡位比传统车型至少高出两个挡，爬坡能力强，超车轻松。买车至今，未发现发动机有故障。”康明斯X12工程版发动机性能表现出色，秦师傅可实现每月多运营3天(不疲劳，可以实现长达5天连续出勤)，也就是每月比其他车辆多跑3趟!
同样对康明斯动力性能赞不绝口的还有来自遵义的王庭松。王师傅从事物流行业已经有八个年头了，主要从事遵义附近的建筑材料运输，目前以道路建设的沥青为运输对象。因为拉建筑材料，要求底盘得好，搭载康明斯ISM发动机的自卸车皮实、耐用，整个车的离地间隙大，大大小小的坡都没问题。不仅如此，对于康明斯ISM发动机，王师傅也是赞不绝口：“起步快、加速快，爬坡劲儿很大，平常都是四挡、五挡起步，响应特别快。”
王师傅驾驶搭载康明斯ISM动力的自卸车
节油省钱
康明斯发动机采用高压共轨燃油系统，多次喷射，燃油雾化更充分，喷油时间更精确。使得整机在保证动力充足的情况下节油更佳。
对于自卸车用户来说，节油=省钱。包头用户李祥便是这么认为的。李师傅的自卸车主要用于砂石料运输，常跑路线大部分为公路，只有2-3公里的土路。装卸货地点灰尘大，车速50-60公里。自卸车搭载的康明斯X12工程版发动机油耗表现出色，一天节省150元左右，对油耗十分满意。一个月下来油钱能节省不少。李师傅说：“这么好的东西不能独自分享，要介绍给朋友，反正我已经是这个圈子的康明斯代言人了。”
看到这里，你也许就能明白，重新定义的自卸车动力关键词变成稳定靠谱、动力强劲、节油省钱时，康明斯动力就成为了大家的首选。