不同于寒冷的北京，11月的广州却依旧温暖如春，然而在2018年11月15日这天，广州大观路试驾基地更加热闹非凡。
“就像广州这座改革开放的前沿战地一样，江铃威龙HV5也是中外合作开发的产品，是我们与FORD欧洲的合作，并按中国市场需求开发的产品，是集全球智慧的变革与创新大成为一体的产品。”江铃重汽党委书记、董事总经理吴晓军在现场说道。
江铃重汽威龙HV5正式上市
四款车型/两种动力 江铃HV5广州首秀
是的，大家期待已久的江铃重汽威龙HV5终于正式上市了!这台同步福特卡车的产品于2018年11月15日如约而至，新车推出6x4驱动形式共计四个款版本，分别有舒适型、高效型、智慧型、欧洲旗舰型。搭载福特升级版Ecotorq 13升470马力(国五)和520马力(国六)发动机，匹配法士特12挡手动变速箱、采埃孚12挡 AMT变速箱，指导价格区间为37.88-40.68万元。
现场公布两款470马力车型价格为37.88-40.68万元
江铃威龙HV5同步沿用了福特F-Max的核心技术，二者在设计方面也保持高度一致，这意味着国内用户也能够第一时间“尝鲜”福特重卡的前沿技术。同时，江铃威龙HV5的各方面性能都世界对标福特原装标准。
上市发布会领导合影
整车直接对标福特卡车 这就是国际主流重卡表现
最明显的体现就是在外观与内饰，光看这两点完全可以说江铃威龙HV5就是福特F-MAX重卡的国产版本。中网延续了威龙“X”型设计，尺寸很宽大。在配置方面，新车配备IHC智能远近光切换的自动大灯、LED日间行车灯和LED转向灯，比许多同级竞争对手表现要好，符合发展潮流。
外观整体保持了福特F-MAX重卡的设计
全新的驾驶室宽度达到2500mm，并且采用了平地板设计，内部高度达2130mm，储物空间达1033L，卧铺宽度也达到了850mm，并带有角度调节功能，空间设计非常宽裕。
然而内部的配置方面，要说就只有三个字：太多了!新车配备4气囊减震、多角度调节气囊座椅、后视镜加热、四幅式多功能方向盘、定速巡航、自动空调、驻车暖风、车载冰箱、8英寸触摸中控大屏(可与仪表屏幕共享信息)、220V+12V电源、电动天窗等功能，达到标准的国际主流重卡级别。
内部空间宽裕，配置非常丰富
动力方面，江铃威龙HV5搭载福特升级版Ecotorq 13升470马力发动机和520马力发动机，其中470马力版本峰值扭矩达2200牛米，520马力版本峰值扭矩达2500牛米，更加适应多样化运输的主流需求。同时900-1400rpm最大扭矩输出区间也不难看出这仍是一台低转高扭的发动机，保证车辆更从容应付不同工况。
新车推出了470马力与520马力两种版本
发动机的高压共轨喷射系统来自是BOSCH第三代产品，具有喷射压力高、燃烧更充分等优势，因此发动机的最低燃油消耗仅为184g/kwh;先进的机油滤芯设计，最长更换周期达到10万公里，对于降低运输成本意义重大。
江铃福特升级版Ecotorq 13L发动机
安全配置方面，新车不仅仅拥有比现款威龙更棒的被动安全性能，还加入了达到L2自动驾驶级别的主动安全配置。有胎压监测、LDWS车道偏移预警、FCW防碰撞预警、DDWS疲劳预警系统.、AEBS自动刹车预警、EBS电子控制制动、ESP车身电子稳定系统、MaxCruise自适应巡航、夜视系统等功能。威龙HV5的安全性能可以说是未雨绸缪，武装到了牙齿缝里。
威龙HV5实现了主动、被动全方位安全保障
“千日无忧”服务很强大 L4级自动驾驶是惊喜
与江铃威龙HV5一起到来的还有江铃重汽的“千日无忧”服务，即千日政策质保、千日发动机质保、千日发动机免揭盖服务、千日整车免责索赔、千日代用车服务、千日无条件外出服务、千日不停运补偿服务、千日管家式服务、千人专业技师服务、千里飞行服务，为用户提供全方位售后支持与保障。
江铃重汽“千日无忧”服务
此外，在试驾现场还出现了一位特别的“钢铁侠”，那就是搭载L4级无人驾驶系统的威龙HV5，在现场演示过程中，这台威龙HV5实现了高精度定位、车道保持、自动调整车速、保持与前车的安全距离、小幅避障等等功能，目前可支持低速物流、港口等多种运营场景。
威龙HV5 L4级无人驾驶重卡展示
“伴随着汽车新‘四化’(电动化、网联化、智能化、共享化)技术的蓬勃发展，重卡产品也呈现了高端化、轻量化、智能化等新趋势，江铃威龙HV5满载希望、应运而生。” 江铃重汽党委书记、董事总经理吴晓军在现场还说道。
威龙HV5 L4级无人驾驶重卡
没错，从道路测试到如今正式上市，江铃威龙HV5“进化”般的升级给我们带来的惊喜不少，对标国际主流重卡的设计与配置让它拥有个更多光环。从一块块铁皮到整车，威龙HV5的走的都是高端路线，可以说是天生优秀，的确个人一种惊艳的感觉。至于它在市场中的表现又会如何呢?那我们就好好期待一下吧!