谭旭光担任中国重汽集团董事长兼党委书记
一纸通知，令无数人唏嘘，同时也将两个当事主角--谭旭光和马纯济再次推至聚光灯下。
他们都从一线做起。1953年出生的马纯济比谭旭光年长8岁，1970年进入济南汽车配件厂，从一名普通工人干起。17年后升任济南汽车配件厂厂长，2000年弃官从商，就任中国重汽董事长。
谭旭光16岁进入潍柴厂，人称“谭大胆”，也从基层员工做起。1998年出任潍柴厂厂长前，几乎在所有岗位都干过。谭旭光接手的潍柴是一家产品严重积压，负责3亿多元的贫困国企。全厂1.4万人，6个月没有发过工资，企业濒临倒闭边缘。
马纯济接手中国重汽时，企业负债138亿元，亏损83亿元，欠发工资4.42亿元，员工不断上访。
他们都挽救企业于水深火热之中。他们管理风格迥异。谭旭光讲效率，重结果，说一不二。马纯济练达内涵，更通人情事故。最终结果是，谭旭光通过强硬手段改造了潍柴。而马纯济通过系列国企改革，使老国企重焕生机与活力。
虽然2006年经历分家风波，但在这个过程中，山东省国资委始终都是个大度的东家，放手让他们在各自领域施展拳脚，且相安无事。直至马纯济退休。
发酵的传闻
2017年12月12日，在中国重汽集团领导干部会议上，山东省济南市委常委、组织部长李刚宣布济南市委任免意见：因年龄原因，马纯济同志不再担任中国重型汽车集团有限公司常委书记、董事长职务。
马纯济卸任后，济南重工股份有限公司董事长王伯芝接任。但明眼人都能看出，作为济南市政协副主席、民革山东省委副主任、民革济南市委主委，王伯芝只是一个过渡性人物。
谭旭光入主中国重汽，早有征兆。马纯济卸任6天后，即2017年12月18日，潍柴2018商务大会期间的媒体沟通会上，当被问及山东重工对山东省交通工业集团控股有限公司的整合进度时，谭答完问题后，又主动接着说，接下来也可能是中国重汽。
潍柴动力
据了解，坊间关于“谭旭光将出任中国重汽党委书记”的传闻从上周开始广为流传，至这周因媒体报道而发酵，且已影响到双方公司的正常生产经营。
为此，中国重汽和潍柴动力均对此做出要求。直到2018年9月1日上午9时，底牌揭开。毫无悬念地，传闻再次成为遥遥领先的预言。
国内、国外市场均节节凯歌 谭旭光的全球目光欲杀出怎样的路
谭旭光出任中国重汽党委书记，也是继他操盘德隆系之后的又一场胜仗。
在国企改革的大背景下，他的底牌来自所执掌的山东重工集团。
自2009年成立以来，山东重工集团已将7家子公司--潍柴控股集团、山东山推工程机械、山东省汽车工业集团、山重建机公司、山东山推机械公司、山重融资租赁公司、山东重工集团财务公司纳入麾下。
与此同时，它拥有4家上市公司和5支股票，分别为潍柴动力(2338HK)、(000338SZ)，潍柴重机(000880SZ)，山推股份(000680SZ)，亚星客车(600213SH)。
不仅国内市场节节凯歌，海外战略也如此。
2012年1月，潍柴重组豪华游艇制造企业--意大利法拉帝公司，将产业链条延伸至其他领域。
2012年8月，潍柴动力与德国凯傲集团战略合作，并购林德液压集团，彻底改变我国高端液压产品长期依赖进口局面。
2016年6月，潍柴集团境外子公司凯傲集团全资收购全球物流运输供应商德马泰克(Dematic)公司全部股权，将业务拓宽至北美市场。
这些业务目前都已经实现盈利。
山东重工同时也是“一带一路”受益者。
2011年，山东重工印度有限公司就在印度德里注册。2015年，投资1000万美元的潍柴印度分公司建成投入使用，运营一年后实现盈利。
潍柴马兹合资公司奠基仪式
2017年9月，潍柴动力股份与白俄罗斯马兹公司合资，在中白巨石工业园建发动机厂，项目总投资5000万美元，2017年9月工厂启动，预计今年底建成。
现在，谭旭光出任中国重汽党委书记的消息已尘埃落定，这次“谭大胆”又将趟出怎样一条路?