黄店是一位来自湖南的85后司机。别看他才30多岁，却能对锡柴产品如数家珍，还总结出了一套独特的省油心得。
被问到问什么做卡车司机时，黄店表示“以前我是修理工，总听别人说今天跑了哪里、明天跑了哪里，日子久了，自己也难免心痒。修了17年重卡，却从没酣畅淋漓地开过，我觉得这样不行，既然有梦，那我就得追上它。”
黄店的解放J6P
而后一个偶然的机会，他得知朋友签下了上海至成都、重庆的线路，他当即决定抓住这个机会，开启了他的重卡之旅。
黄店与他的搭档
那么为何黄店只对一汽解放锡柴情有独钟呢?黄店说由于多年的修理工作，深知发动机堪比重卡的心脏，它的重要性，不言而喻。
另外，作为重卡修理界的“老资历”，黄店有些注意事项要提醒卡友：若是机油只加不换，就会加速各机件的磨损；安装汽缸垫时涂抹黄油，不但会产生积炭，还易造成缸垫过早老化变质；砂布打磨轴，砂粒一旦嵌入合金内，就会缩短曲轴的使用寿命
“发动机虽然强大却也脆弱，没有过硬的质量，别说赚钱，不赔钱就谢天谢地了。”
因此，十分看重品质的他，选择了锡柴奥威13升发动机作为自己入行的第一位“搭档”。
奥威13升发动机
“锡柴发动机动力强劲!不像其它的产品，油门踩在前半截有用，后半截没用，遇到爬坡，锡柴的动力优势特别明显!用它跑长途，我心里才有底。”对自己的选择，黄店显得十分笃定而自信。
重卡的心脏
最后，黄店还向小编透露了自己的省油秘笈。“一般来讲，我用的锡柴奥威13升发动机百公里能比其它同马力产品省油7-8升，一个来回4000多公里，按现在的油价计算，一趟节省1600元左右，不到两年一辆J6P就能轻松回本!”
黄店的J6P满载油耗
当然，节油不能只靠装备，司机的养护习惯也很重要，在这里小编为大家也整理了五条节油“法宝”，卡友们看看自己有没有做到：车在提速时不要加大油，保持匀速就好；遇到上坡要少踩油，通过多换档节省油耗；发动机的磨合过程与养护步骤必不可少；定期更换空滤与柴滤，如空滤除尘，柴滤换水；前期该加的油绝对不省，让机器喝饱。
是一汽解放锡柴改变了黄店和他的人生轨迹，锡柴不仅让他走上了小康致富路，还坚定了他未来的方向。黄店对小编表示，必须为锡柴点赞！