上汽动力的区域走访中
满足用户需求，是上汽红岩不断努力的动力和坚守。上汽红岩以丰富的天然气重卡研发经验为基础，融合欧洲科技，基于原有红岩LNG牵引车的成熟平台，推出最新升级的红岩杰狮LNG天然气重卡，全面满足用户的更高需求，助力整个行业向新能源方向加速前进。
领先科技
红岩杰狮LNG牵引车，采用IVECO冷却技术，在同等散热面积及迎风面积下，冷却效果比国内其他产品提升25%左右，能够延长车辆使用寿命;集成式液位显示计，数字显示各瓶液位剩余液位量，指针显示车载总量，让用户精确清晰地了解实时数据，及时调整;采用CAN-BUS系统，预防疲劳与超速驾驶，可自动检测、远程诊断等，保障了驾驶员的行车和生命安全。
搭载上汽动力红岩杰狮LNG牵引车
采用上汽动力12升350-390马力LNG发动机，最大功率为390马力，最大扭矩为1750N.m，技术成熟可靠，动力更强。说到动力，很多人免不了会对天然气发动机产生一定的疑惑：天然气发动机力气是不是比柴油发动机小?动力是不是更弱?其实随着新的燃气供给技术在天然气车型中逐渐普及，天然气发动机和普通柴油发动机的差距已经越来越小了，而且天然气属于清洁能源，更是满足了当今国家所提倡的节能减排生产理念。这也是上汽动力长期致力于LNG发动机开发的成果体现。
安全可靠
驾驶室本体采用高强度钢板，整体冲压、高精度焊接，抗撞击力强，加之驾驶室整体后移技术，使驾驶室正面发生碰撞时能够整体后移500mm，最大限度保障驾乘人员安全;存储罐日蒸发率≤0.2%，7-14天基本不蒸发;即便火烧或外部冲击碰撞变形2小时均无泄漏，安全可靠;同时配备声光漏气报警装置、挂车辅助制动阀等安全设施，进一步提升安全性能。
驾驶室采用高强度钢板
经济高效
上汽动力发动机功率覆盖350-390马力，底盘满足多种运输要求;整车设计满足甩挂运输要求，可用作甩挂运输;经济高效，安全经济车速在80km/h左右，符合用户常用车速;标载百公里耗气量35kg，比国内其他产品低4%;比柴油节约成本35%，每年大致可节约成本13万元左右。
采用天然气第三代控制系统，发动机B10寿命标准达到100万公里，所匹配的995L大单气瓶，卡车可连续行驶1000公里左右;整车配件通用性强，维保成本低，全国1000家以上服务站点，近5000名服务技师为客户提供周到服务，让您全程无忧。