2017年我国GDP完成了6.9%的增长，经济实现了持续稳定的健康发展。随着国家“蓝天保卫战”三年计划的提出，物流行业正面临行业提速和节能减排的两大压力。目标在2021年对全国范围内重型柴油发动机实施国六排放标准。这不仅对主机厂提出了新的制造要求，也对同样处于物流供应链的润滑油厂商提出了新的挑战。在此次峰会上，壳牌劲霸针对物流企业正面临的成本优化，节能环保等诸多挑战。带来了全新升级API CK-4标准的壳牌劲霸 R6LM (CK-4)升级版产品。希望通过行业领先的润滑技术为物流企业带来实际利益。
壳牌参与了此次高峰论坛
作为壳牌旗下科技领先的高质量标准润滑油，壳牌劲霸 R6LM (CK-4)升级版蕴含高动能保护技术(Dynamic Protection Plus)，可获得 53%*1的发动机抗磨损性能提升，有效避免发动机各部件金属直接接触，为引擎的配气机构和曲轴等关键部件带来持续有效的保护，以获得更长的引擎使用寿命;在低温环境下，壳牌劲霸R6 LM可带来高达80%*2的低温流动性提升，优化润滑油的泵送速度和油压，使寒冷环境启动更顺畅，引擎保护更全面;壳牌劲霸R6 LM升级版凭借64%*3氧化控制性能提升，获得更长的机油更换间隔和全面保护能力，为引擎带来有效保护。
同时，壳牌劲霸 R6LM 的“CK-4”标准润滑油帮助提高燃油经济性，为物流企业与个人创造双赢。并获得了6大中国主机厂品牌的卡车上的联合路试，测试结果显示，CK-4标准壳牌劲霸R6LM的10W-40的油品比使用20W-50的油品能带来0.75%的燃油经济性*4。
壳牌车用润滑油不仅为物流供应链提供必备消耗品，也为行业的可持续发展提供了重要保障。壳牌商用车用润滑油近年来不断在研发领域的投入，换来了许多的OEM厂商的认可与合作，不仅能有效降低卡车发动机故障，减少维护保养成本，减少换油次数，降低进站维修频次，延长机油使用寿命，而且还大幅度增加了司机收益，保证了驾驶安全顺畅。此外，壳牌劲霸产品在众多著名的国内外物流供应链中发挥作用，从电商快递行业，到城市公交乃至港口物流行业等都保持了长期的战略合作关系。
壳牌劲霸
壳牌劲霸不断为整个物流供应链发展提供驱动力的同时，始终将行业伙伴与消费者诉求放在第一位，通过研发高性能、高性价比的产品，物流供应链提供润滑解决方案，助力中国物流行业的腾飞!
1.与经过修订的更严格的MB 228.51限值相比(在MB OM 646 LA发动机测试中测得)。
2.在实验室测试中，零下39度的环境下，壳牌劲霸R6 LM在10秒内流动，低温流动性比传统机油快80%。
3.Volvo T-13台架测试值 VS API CK-4限值。
4.数据来源于壳牌设计，第三方机构独立执行的道路试验。