夫华兰德展位
CBX25盘刹空气悬挂是赛夫华兰德的优势产品之一，这款产品承载能力是10 t;轻量化设计，单轴比市场上同类产品轻84 kg，可有效提高车辆经济效益;SwingAlignTM 专利技术使车轴调整简便，降低维护使用成本;独有的一体式轮毂轴承技术，轮端可整体拆卸，简便洁净，轮端免维护周期可达3年或50万公里。此外，专利的制动盘复合铸造技术，消除了制动盘的受热伞状变形，恶劣工况下制动力保持稳定，且延长了制动盘和刹车片的使用寿命。
GB7258-2017规定，所有危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮，应装备盘式制动器。其中，危险品运输半挂车安装盘刹自2019年1月1日开始实施;三轴栏板式和仓栅式半挂车安装盘刹自2020年1月1日起开始实施。随着GB7258的不断深入实施，赛夫华兰德CBX25盘刹空气悬挂的机会越来越大。
CBX25盘刹空气悬挂
中置轴车辆主要有中置轴轿运车、中置轴货运列车等，相比于半挂车，中置轴车辆的轴距更短、转弯半径更小，同样弯道通过性的前提下，中置轴挂车的长度能够更长一点。中置轴车型对于车轴也有特殊的要求，基本都是小轴配小胎，从而为货物留出更大的装载空间。
赛夫华兰德展出的这款中置轴挂车车轴及空气悬挂，重量更轻，拥有更低的悬架高度，从而实现挂车在高度方向的空间最大化;专利的SNK制动器具有球面支座，确保摩擦片长使用寿命;此外，专利K2集成轴承设计，轴承和轮毂一体，拆装更加简便洁净。
中置轴挂车车轴及空气悬挂
赛夫华兰德这款电驱动车轴承载能力是13 t，特别适用于冷藏车、通信车等配置用电器的挂车，可为挂车用电器提供持续电源。其工作原理是利用刹车和下坡时候的动能进行能量回收，车轴回收的电能可用于半挂车上各种电器的用电需求。
在爬坡、泥泞路况等需要大力矩的工况下，电驱动车轴也能为半挂车提供辅助的驱动力，增加车辆续航里程和通过性。此外，电驱模块与车桥集成一体且免维护，不会增加车桥额外的维护和保养成本。
电驱动车轴
此外，赛夫华兰德还展示了气囊、盘刹刹车片、鼓刹摩擦片、轮毂、制动盘、制动钳、黄油等售后零配件，这些展品都是从德国总部原装进口过来的，价格合理、质量可靠、性能更优、服务及时，预示着赛夫华兰德将在中国商用车售后零配件市场有所作为。
后零配件
这是赛夫华兰德首次参加上海法兰克福汽配展，这也是Automechanika Shanghai举办以来，规模最大、影响力最强的一届展会。也通过本次展会，进一步增强了客户对赛夫华兰德的信任与支持，进一步增进了赛夫华兰德的团队凝聚力，进一步提高了赛夫华兰德的品牌知名度和影响力。