2018年2月2日，东风商用车又有一款新车上市啦!针对瓜果蔬菜、鸡鸭禽类等绿通运输市场，东风商用车推出了全新前四后八轻量化系列商品载货车轻赢版!
东风商用车东风天龙8X4轻赢版
它就是东风天龙8X4轻赢版。搭载“大诺”--dCi11发动机，“大康”--康明斯ISL9.5发动机，以及“小诺”--DDi7.5发动机三套动力系统，全面覆盖7.5-11L排量、315-420马力段，轻松应对多种工况，他们的最大特点就是轻、快、好、省，可以满足不同运输工况需求，高效高速快人一步!
汽车为什么要减重?
随着国家治超日益严格，车辆标载化已成为未来趋势，以8X4车型为例，新GB1589中8X4车型车货总重不能超过31吨(空气悬架32吨)。如何在31吨内装载更多的货物，创造更高的经济效益就成为了车企杀手锏。在不超载的情况下，轻量化就成为了唯一的渠道。
轻量化如何减重?
在轻量化方面，东风天龙8X4轻赢版整车车架采用高强度钢，相比老款车型，车架自重大幅降低，但是车架强度仍然不变。
轻赢版车型还有前2后3板簧结构车型，通过采用强度更高的钢材，减少板簧数量，降低自重，提高舒适性。
东风商用车东风天龙8X4轻赢版后桥钢板弹簧
车辆储气罐、变速箱壳体等均采用铝合金材质。储气罐采用铝合金材质，除了能降低自重以外，还可以提高散热能力，防止被腐蚀等等。变速箱采用铝合金材质，在满足强度的情况下可以降低数百公斤重量，同时还能提高变速箱散热能力，延长使用寿命。
东风天龙8X4轻赢版铝合金材质的变速箱
轻量化会不会减配?
降自重并不等于盲目减重，科学减重是轻量化的前提，东风天龙轻赢版在安全性方面没有丝毫减配，驾驶室、保险杠等部件依然保持原有的设计，最大化保证驾乘人员安全。