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老挝相随8000公里 四川创虎与车主平安同行

   日期:2018-12-27     来源:四川现代    浏览:1    评论:0    
核心提示:一位红爆卡友圈的老司机,一趟8000公里的跨国行,讲述了货运生活的心酸,也寄托了平凡的卡车司机不平凡的梦想。最近,一位创虎车主以论坛帖形式记录了自己从四川到老挝的货运之旅,其惊险刺激的途中经历、真实有趣的细节描述迅速刷爆了卡友圈,引起了众多卡车司机们的共鸣。为了了解更多的故事,小编特别采访了这位“网红司机”--张师傅,让我们跟随他的脚步,了解物流工作者最真实的生活状态。
一位红爆卡友圈的老司机,一趟8000公里的跨国行,讲述了货运生活的心酸,也寄托了平凡的卡车司机不平凡的梦想。最近,一位创虎车主以论坛帖形式记录了自己从四川到老挝的货运之旅,其惊险刺激的途中经历、真实有趣的细节描述迅速刷爆了卡友圈,引起了众多卡车司机们的共鸣。为了了解更多的故事,小编特别采访了这位“网红司机”--张师傅,让我们跟随他的脚步,了解物流工作者最真实的生活状态。 四川现代创虎四川现代创虎

  平安相随8000公里与创虎同行

  张师傅从事物流运输行业已有二十多年,2015年,张师傅购买了一台创虎P440,从此开启了与创虎一起走南闯北的繁忙生活。和许多创虎车主一样,张师傅常常去新疆、西藏、东南亚三国等地跑运输。开了两年创虎后,张师傅对创虎的感情也越来越深,“创虎就是我的‘小老婆’,这两年运输不好做,多亏有它帮我,目前收入还算可以,尤其是跑老挝这种线路没它可不行。”

  从四川到老挝,开卡车的张师傅遇到的最复杂的地形出现在边境地区。老挝的13号公路很多路段坎坷不平,坡度最大可达14°,几米宽的路边就是几百米高的悬崖。这段路程需要经过著名的“土匪山”,该地地势险要,曾经发生过武装叛乱分子袭击事件,是跑老挝线路的卡车司机们的一大挑战。

穿越山路的四川现代创虎穿越山路的四川现代创虎

  “ 创虎刹车系统稳定,安全配置也比较丰富,让人心里踏实。”说起创虎的性能,张师傅表示非常认可。在安全配置上,创虎采用高强度钢车身设计,刹车片质量可靠,行驶30万公里后也几乎无磨损,创虎还配备延迟解除驻车制动技术、ABS、前2轴紧急转向系统,JAKE发动机制动,电瓶断电装置等多种安全装置,有效保障出行,安全等级达到了国际领先水平。

  一往无前舒适的跨国运输之旅

  对于经常跑长途的张师傅来说,车辆的舒适性也是他尤为看重的。创虎的驾驶室拥有高大而宽敞的室内空间,卧铺宽780mm,相当于家里的一张单人床,伸展、翻身都很随意,为长途运输的司机提供了一个舒适的移动之家。驾驶室内拥有诸多人性化设计,比如有电加热功能的舒适座椅、随车冰箱、独立空调等高级配置,为卡车司机们带来了最为贴心周到的驾乘体验。

张师傅在清洗他的现代创虎张师傅在清洗他的现代创虎

  “在老挝吃不惯当地的饮食,我们都提前买好菜放在冰箱里,路上自己做饭吃,省钱又健康。晚上有时候就住在车上,停在服务站里,创虎有独立空调,驻车时能持续工作8小时,冬天里也不冷。”卡车司机们生活节约,大多数时候吃住都在车上解决,创虎丰富的各项配置,让卡车司机们的长途运输之旅更加舒适。

  在老挝的街头,经常可以看到来自中国的创虎重卡的身影,高效的运输用车正在为两国贸易“加速”。在“一带一路”战略中,有千千万万像张师傅一样兢兢业业的物流工作者,他们的辛勤工作为中老两国经济发展奠定了基础。而在他们的路途中,安全、舒适、性能优越的创虎将为他们保驾护航。让我们共同祝愿他们,事业蒸蒸日上,生活平安幸福!

 
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