“霸主豪沃、财旺天下”中国重汽10000台豪沃自卸车全国交车仪式重庆站
精益求精 豪沃自卸车集大成之产品
作为我国重型汽车的主要生产厂家，中国重汽自1960年生产出第一辆重卡车型黄河JN150以后，便始终根植于重型车的研发与生产，并且不断与国外先进技术相融合，打造适合于国内用户的重卡车型，而中国重汽“豪沃”车型便是中外先进技术融合的结果，中国重汽自2004年推出“豪沃”重卡以后，豪沃车型的销量已经突破了100万辆，在国内重型车市场占有着举足轻重的地位，特别是2009年，中国重汽同德国曼公司合资，全面引进曼公司的生产装备、检验标准、整车及关键总成、零部件技术等，更是将中国重汽产品推到了新的高度，此次活动现场的“豪沃”自卸车产品便是中国重汽集大成之产品。
中国重汽销售部总经理张晓东
而好的产品自然会收到良好的市场反响，中国重汽销售部总经理张晓东对中国卡车网记者讲到：“2017年中国重汽全年共生产重卡超过18万辆，其中自卸车超过10万辆，而自卸车中的主力车型便是中国重汽豪沃。与此同时，2018年头两个月豪沃车型便收到了超过1万辆自卸车的订单，这对2018年的中国重汽来说是非常好的开始。”
当然，产品的好坏更多的是需要产品力来表现。毕竟对于用户来说，夸的再好不如高品质的产品来的实际，那此次中国重汽又是如何通过豪沃自卸车收获超过10000台的订单呢?接下来便是见证中国重汽豪沃自卸车“真功夫”的时刻。
中国重汽豪沃自卸车
“MC11发动机”+“高承载底盘”保证车辆性能
在硬件配备上，以豪沃T7H自卸车为例，其搭载了来自德国曼技术的MC11发动机，最大功率范围在360-440马力，并且最大扭矩可以达到2100牛米，大扭矩的发动机对于重载起步状态下的自卸车来说具有非常大的动力优势，特别是对于“山城”重庆的用户来说，大扭矩的发动机也更有利于山路行驶。此外，这还是一款B10寿命达到了150万公里的高效节油发动机，最低比油耗可达186g/kw.h，并且发动机达到了4万公里的长换油周期。
除了动力上的优势，豪沃自卸车的传动系统还配备了HW变速器与液力缓速器，作为一款经过市场检验的变速箱，HW变速器采用主箱双中间轴、副箱行星齿轮设计，并且头档为大速比，很好的兼顾了动力性能与燃油经济性，而可选装的液力缓速器则进一步增加了制动效能，使行驶更安全。
中国重汽豪沃自卸车悬架
对于自卸车来说，良好的底盘承载性也是用户在购买车辆时所考察的重点，中国重汽豪沃搭载了HF9吨级前桥，后桥则为AC16的16吨级工程桥，匹配NS07后悬挂，其优点是承载能力强、对复杂路面的适应性好，并且坚固耐用尤其适合重载渣土及矿石运输。
交车仪式
“智慧重汽”+“亲人服务”保障用户利益
此外，中国重汽还依托“互联网”、“大数据”、“云计算”等新技术在重卡领域的应用，率先推出了“智慧重汽”和“智能卡车”，其中智慧重汽可为用户提供“配件商城”、“高手支招”、“运程诊断”等功能，而“智能卡车”对于车辆的防追尾、防滑车、防窜道、防侧翻等起到了非常大的作用，可在被动安全的前提下，大大提高车辆的主动安全性。
在售后服务方面，中国重汽所主推的“亲人服务”在用户群中一直享有良好的口碑，完善的服务网络体系、定制化“一对一服务”、以及针对特色用户群体的驻点式服务，都能够保证维修的及时性，以最大程度提高车辆的出勤率，保障用户利益。当然，用户也将会以手中的订单回报中国重汽。
活动现场，重庆轩博汽车运输有限公司总经理慕礼军、重庆九邦汽车销售有限公司总经理郭建辉，以及来自重庆旭之雅汽车运输有限公司的总经理唐林等10余位用户，代表重庆地区统一交车用户从张晓东总经理手中接过了象征着财富的金钥匙，同时也是众多用户群体对豪沃自卸车品质的认可。
现场收获订单352台
最终，此次“霸主豪沃、财旺天下”中国重汽10000台豪沃自卸车全国交车仪式重庆站收获订单352台，而中国重汽也将继续秉承“用人品打造精品、用精品奉献社会”的理念，不断地提高产品质量、提升服务水平，让用户获得优质服务与高效价值的双丰收。