是的，这是朴树的《平凡之路》。跑遍大江南北，行至海角天涯，老司机们对于开卡车这份职业，谈不上享受，更多的是源自对家庭的责任。很多老司机，坐进驾驶室的初衷是源自儿时对车的喜爱，对驾驶员这个职业的向往，然而，颠沛流离的生活，来自生活的压力，渐渐磨平了他们孩提时候的梦想。为了家庭，为了尽一个男人的责任，他们默默坚持，不为别的，只因他们是顾家的老司机。在武陟，这样的老司机有很多，他们没日没夜奔波在路上，但是，他们永远没有失去对生活的热爱和向往，每次出车，他们都是满怀希望和欢乐。
陕汽重卡新M3000
村里统一做了规划建设，卡友们春节休息期间，把德龙车都寄存在停车场，家里建了400平米的房子，全款买了十几万的小车。这是陈大军开车十多年积累下来看得见的财富，前后买了几辆车，与陕汽打交道几近十年，他与陕汽的渊源，不可为不深远。不仅仅是坐在德龙驾驶室里开德龙走四方，陈大军的衣服都是陕汽德龙的，左胸上有陕汽重卡logo，乍一看，以为他就是陕汽的工作人员。
陈大军与陕汽重卡打交道已经有十几年了
家是永远的港湾，在外漂泊的人，无不想念家的温暖。每一趟从云南回来，陈大军都要回家，“家就是用来回的，否则要家干嘛。”坦诚质朴，陈大军的脸上总是笑呵呵，说起跑车的生活，他感觉还不错，“我们养车，不能算细账，算的太清楚就没法开了。我开了十年，家里盖了400平米的房子，全款买了十几万的小车，挺好。”他的第一辆德龙是高配版F3000，如今，他是陕汽重卡最新车型X6000 550的拥有者。
笑起来眼睛眯成一条缝，瘦瘦高高的朱磊，是潮流帅气的新一代卡友。他爱笑，每说一句话，都笑眯眯，他和德龙X3000 已经相伴走过了10多万公里，足足绕地球赤道三圈多的距离。虽然他自己还没想好要不要自己买一辆德龙，但是他却是对德龙感情深深的。
朱磊点赞陕汽德龙X3000
“我们三个人一辆车，每次出车都是两个人，每个人跑两趟休息一趟。”朱磊和他的伙伴们和大多数武陟的运输户一样，也是拉煤，从焦作出发，把黑色金子拉到湖北湖南等地，然后，再拉百货回来。
在武陟，大部分德龙X3000都配备了缓速器，对于车辆的安全性，大家想法高度一致，那就是越安全越好。相较过往，大家越来越注重车辆的安全性和舒适性，老一代的驾驶员，经历过艰苦的生活岁月，对于生活，有着多一些的坚韧，能省则省，不舍得吃不舍得穿。目前以80后为中流砥柱的司机群体，更加注重个人的情感和生活体验。
超大卧铺 让出车时也能得到真正的休息
“车里面得舒服，一年下来，几乎全部时间都耗在车里，一定要舒服。X3000这样的标准就很好，开着不是那么累，卧铺又宽敞，而且几乎没什么故障，不耽误我们拉货，出勤率高。”朱磊对于司机生活的理解，基本上和大多数三十多岁的司机一样，要赚钱，但是同时也要爱惜自己的身体。身体是革命的本钱，这句话在以前物质生活水平低的时代，差不多是一句空谈，放在当下，是几乎所有司机都时常挂在嘴边的口头禅。
爱惜自己，才能更好的为家庭创造财富，没有一个好的身体，什么都白搭。从F3000起始，到M3000，X3000，陕汽重卡的德隆系列不断的提升舒适性和安全性，并持续提高服务标准和质量，陕汽用扎实的行动回馈所有选择了德龙的用户。爱是相互的，没有无缘无故的爱，德龙能够得到武陟绝大多数车主的偏爱，一是车辆品质经受了时间和空间的考验，二是暖心的售后服务让车主没有后顾之忧。
陈大军和朱磊，他们都是武陟众多德龙卡友中的一员，虽然他们来自不同的家庭，但是他们共同在德龙的大家庭下同呼吸共创富。