新疆巴音郭楞蒙古自治州
“小时候心中对车就有浓厚的兴趣，由于生在乡下始终没有机会，2007年考下驾驶证之后，我记得特别清楚，开的第一辆车是王牌农用车。从那时开始，觉得开车挺有趣的，想想到现在有8年多了。”邱祖朝说道。
记者询问邱祖朝，当初为什么选择新疆工作呢?邱祖朝回答记者说：“2007年开始当司机，中间做过生意去东北开过酒店，差不多营业有3年多，但是投入的钱始终没有收回来，有几十万吧，迫于家庭压力。只能换工作。应该是2016年，以前一起干活的司机朋友，说这新疆有个活挺好的，在矿区拉运原矿石往山下工厂，新疆地方比较偏远，相比工价要高一些，还有就是开车是老本行，轻车熟路的，从东北就过来了。”
在矿区中的联合卡车自卸车
决定留下后，邱祖朝和朋友便一起到乌鲁木齐走访了一些经销商，因为在运矿石肯定需要8x4自卸车。根据销售人员的推荐，他选择了联合卡车，就是现在陪伴他的联合卡车U390 8x4自卸车，该车采用联合动力12升390马力国五发动机、法士特12档手动变速器、400升的油箱。
联合卡车U390 8x4自卸车
邱祖朝说：“当时上车试驾了一下，感觉还不错，一起来的朋友觉得也不错，正好急需车辆，于是就订了两台。我觉得这款车外观大气、外观很有档次、驾驶室舒适、关键拉的相对较多、性价比很高。对于我来说，适合自己的才是最好的!”随后，他就开启了矿区运矿石的生活。
邱祖朝表示：“运铁矿石单次30公里，加上排队装车，4小时一趟吧。山路崎岖开的慢，悬架调校的好，上下坡时候也不怎么颠，座椅还也是很舒服的，电动调节玻璃还有驾驶室里的灯也很不错。还有就是刹车系统特别好，安全对我们司机来说才是最重要的。”
联合卡车U390 8x4自卸车
“还有就是怕车出问题，每天走山路，就怕车坏在路上，司机成本也是不小的开支。”邱祖朝表示，有一次下雪，零下20℃，车辆行驶途中熄火，怎么启动也启动不了。大风呼呼的嘶吼着，饥寒交迫的邱祖朝感到特别无助。邱祖朝拨打了联合卡车服务电话，不一会儿新疆库尔勒佳广服务站的维修人员电话联系他，询问一些 情况后，表示马上出发。邱祖朝说：“我根本没想到他们(服务站)会过来，从库尔勒到这300多公里，下雪路更难走，至少需要6个小时，我本想搭一个车下山。没想到维修人员再次联系我，安慰我不要着急，他们已经在路上了。”
联合卡车U390 8x4自卸车
晚上7点左右，维修人员到来。邱祖朝说到这时候，非常激动，称赞联合卡车服务速度响应快、维修及时，凭这一点，以后还要买联合卡车。经过2个多小时抢修，故障终于排除，车辆得以继续上路出勤，维修人员反复测试，直到没有任何问题，他们才离开。
邱祖朝说：“这儿的环境确实不好，海拔3700多米，烧水都烧不开，饭也蒸不熟，生活用的水都需要去山下打，昼夜温差大早晚很冷，为了多挣点钱，艰苦就艰苦点吧。我从2月末一直能干到11月末，12月到来年2月还能去北疆拉铁粉，去年过年也没回家，就为了多挣点钱嘛!家人都在老家，接过来怕他们受苦，孩子放长假时我会回家陪他们呆几天。”
联合卡车U390 8x4自卸车
今年联合卡车向用户推出了“限时服务 超时赔付”政策，承诺除特定项目外的维修项目24小时内限时修复，24小时内没修好，赔偿用户一定的损失。在新疆这么偏远的地方，要做到有“限时服务”的确是一件难事，但联合卡车做到了，时时刻刻为用户提供着实实在在的服务;联合卡车凭借驾大气的外观、安全舒适、高承载力、以及高效的服务，得到了用户的普遍认可，让用户感受到了荒凉中的温暖。